山中之家（Mountain Home）

盜墓筆記８－推論悶油瓶（張起靈）的身世之謎。

2011-10-05T17:18:00.002+08:00

盜墓筆記８－推論悶油瓶（張起靈）的身世之謎

　　前年第一次接觸到盜墓筆記，非常愛不釋手，對於這種用謎題解謎題的方式又愛又恨的心情，想必是許多朋友共同的感想。

    　相隔許久，九月下旬以降，三叔又開始更新微博上的連載，有興趣可以看：

＊盜墓筆記官方微博：http://www.daomubiji.com/dao-mu-bi-ji-quan-ji/ （１－７卷）
＊盜墓筆記最新連載：http://blog.sina.com.cn/feng8ji（第８卷）

以下有雷～～～

個人猜測，悶油瓶＝張鹽城（張派的起源之一）
　　　　　　　　＝汪藏海（去過各個點＋末端十多年空白）
　　　　　　　　＝鐵面生（請注意第一章裡悶在敘述時，吳邪說他沒講實話。）
　
　因為各方面的資料暗示長生不老一事確有可能，而實際上"它"很可能也注意到悶的身體有許多特殊現象，所以才真正開始發動這些行動。（老九門的廣西大盜行）

　但是，長生並不是毫無負擔的，有一個副作用可能就是失憶。唯有類似的可能性可以作為說明，擁有永生者，可能會（至少不只一次）失憶的原因。　

　如果由時間線來看，從最早開始推論：

　１　謎題1-1：魯王宮裡和西沙海墓裡，都沒有墓主的遺體（鐵，汪）。
            謎題1-2：西沙海墓裡卻有該進青銅巨門的十二手屍，這顯然跟汪有關係。
　　　迷題1-3：汪有辦法弄到這十二手屍，卻沒有在雲頂天宮和西沙海墓裡現蹤。
    　　　　　　這意味著什麼？也許.. 汪..並沒有死。　

　２　張鹽城那派南下後，也許是進入廣西，前面章節也有提到留在東北的張派消失了。
　　　只剩下南下的張家分支，而這段歷史，或許也是阿貴村裡要隱藏的秘密之一。

　３　永生的副作用之一是失憶，很可能唯一能克服這個難題的地方是塔木陀的殞石。
            所以吳邪跟胖子在離開塔木陀前，最後看到了一個女人在隕石裡。
     　她有可能是（開始變化的）文錦，另外一個可能就是.. 真正與某人在遠古曾相見
     　的人，而她一直留在那裡，永生不死，等待著某人回來的..西王母？

　　　但這裡有個矛盾是，悶也上了天石，但卻失去記憶。
　　　三叔沒繼續講明的是，悶身上那種（會變禁婆的）淡香味是否還存在？

　４　網路上有說法指出"沒有時間了"一詞，指的是"時間的概念不見了。"
      　而這不僅是悶在從天石下來後說的魘語，也是霍老太太在睡夢中會重覆的話。
      　只有悶一個人講，沒辦法證明什麼，但是，霍老太顯然知道這是怎麼回事。

    ５　在講到陳皮阿四眼睛受傷那節，弄傷他的苗人首領，特質跟悶也一樣。
　　　雖然無法直接斷定就是悶，但是包括淡定眼神，奇長手指，還有身上的特徵。

　　　這些特徵有兩種可能：
　　　若非每一位張家的當家都有繼承，或者實際上根本就是同一個人。
            而且，這些苗人顯然試著守護某一項秘密。

　６　其後，老九門去廣西夾超大喇嘛那次，用手指逼供老金的人，書中也暗示是悶。
　　　這個時間線是霍婆婆還不老的時候，而她沒跟吳邪說，後來怎麼讓悶失憶的。

　　　我們不知道陳皮阿四受傷的確切時間，但理論上應該是比九門大盜行要更早一些。
            亦即，假定那個傷了陳皮阿四的人是悶，所以也才是九門大盜行時的首領。

   　　
　７　悶失憶後，顯然並沒有老（請注意，他的外貌在九門廣西行時就已經長這樣了）
　　而後他又參加了第一次西沙行（文錦領隊）再次中招，但似乎他並沒有完全失憶。
　　　而在療養院時就已經逃了出來。
　　
　　　或者有另外兩種可能，
　　　一，他並不是真的中招，而可能是跟假三叔套招，或是有某種互動在。　
　　　二，他對這種實驗免疫。理由就是他已長生不老，所以不會受到太大影響。　　　

　８　悶中招後，躲藏（或失蹤了）許久，後來又回到廣西巴乃跟越南人混，直到在第一卷
　　　時的故事之初被假三叔找去魯王宮倒斗。

　９　最大的迷團還是，在巴乃湖邊究竟發生了什麼事。

　　至少有以下幾點：

　　Ａ　這批隊伍出來以後，後來又去了第一次西沙行，出事後進了塔木陀療養院。

　　Ｂ　這批隊伍裡面應該有文錦，但若全部都被調包了，那在塔木陀遇到的，是真
　　　　文錦或假文錦？
　
　　Ｃ　同樣的，悶跟吳三省是否也在這批隊伍裡面？那悶是否還是原來的悶？
　　
　　Ｄ　從各方跡象看來，問題在於如果悶被調包，何以能力跟技術依然都存在？
　　　　如果悶未被調包，何以他身上有鐵塊的味道？

　　Ｅ　這批隊伍是被（人為的）殺害後調包了，或是有某種超自然力量複製他們？
　　　　（如果是的話，那跟那種石怪鐵塊有何關連？何以悶身上會有這種味道？）
　　　　（另種思考：小悶的血有類似味道？）

　　也許陰錯陽差的是，考古隊實際上不算是被調包，而是透過某種技術被複製出來。
　　畢竟在湖裡有找到遺骨，可知的確有人被殺。
　　
　　但這種複雜技術並不完備。所以有些副作用（例如霍玲的身高不一致）。
　　　
　　例如像青銅古樹那樣有辦法把人複製出來
　　　（也或許悶是透過這個方式被自己複製出來，所以他才會一直失憶）
　　　　　　

　10 至於吳邪vs齊羽的謎團，因為齊羽的資料太有限。網路上另有版友整理跟推測。
     　我基本上就沒有意見~

TIFV："Cloud Leopard"AIFV（1/144）release ！

2011-03-18T09:53:00.003+08:00

The "Cloud Leopard"（雲豹） TIFV 1/144

Guys, here came the new kits , The "Cloud Leopard" TIFV（雲豹：Taiwan Infantry Fighting Vehicle）, was release !

It came with two type of Painting ,
(1) Standard Green painting as the ROCA.
http://www.strategist-toy.com/admin/product3/front/product_index.php?i_id=2#a1

(2) Digital Camouflage Field as the New-type.
http://www.strategist-toy.com/admin/product3/front/product_index.php?i_id=2#a

and each type only got 500 units. so, it was limited.

Wow, actally, ROCA didn't use this 25mm gun turret, the real TIFV now was operated with 0.50 M2HB as the APC, the main weapon will decided in the future. So, this kits was a fantasy version of vehicles, in fact.

The details: Material: PU, ABS, alloy
Features:

a. Movable wheels（wow !）
b. 25mm turret can be rotated 360 degrees, (sure)
c. The cockpit cover can open / close status.
d. Two of the latter on 25mm turret can be as on the two open / close status
e. two of the latter can hatch into the open / close status
f. The door under back can open / close status .（wonderful details !）

g. The chair under the back was done with six.（So amazing !）
h. also , the machine gun can be rotated.

More pictures ：

The Official website ：http://www.strategist-toy.com/index0.html（戰略家）

About the Tsunami and Earthquake in Japan

2011-03-13T17:14:00.001+08:00

日本と国民の皆様が無事でいるよう、皆さんで祈りましょう，頑張って、台湾で皆様を支持します

日本加油！
May God bless Japan.

「動漫」F2G－Super Corsair

2011-02-15T20:33:00.008+08:00

F2G－Super Corsair（超級海盜）

1/144 F2G（The kits came from Wing Club L4 F4U-1）

　　這次為同好們介紹的，是一架在二次大戰期間無緣現身的夢幻戰機，它曾經可能是海盜式戰鬥機的最強次構型－固特異廠F2G「超級海盜」。

　　F2G係由固特異廠F4U-1同款生產型FG-1修改而來，它裝備普惠公司的R-4360型氣冷發動機。雖然海盜原始設計的需求主要偏重於海軍機戰術任務所在的低空高度，不過當普惠公司的新型氣冷發動機構想出現，也使得氣冷發動機成為提昇其高空性能的選項。

　　事實上，FG-1與F4U-1的主要差別在於它省略折翼結構，減輕了一定程度重量，也更適於作為陸戰隊與陸機飛機使用。在1944年初，固特異針對FG-1進行大幅修改，製造出XF2G-1，其與標準型F4U-1的明顯差別包括：一、具巨大起飛功率的R-4360發動機與四葉漢彌爾頓螺栓槳，為容納那顆增壓器的運作需求，在機頭上增加一額外的小進氣口，使得機頭呈現宛如玉米狀的雙結構，二、上半球視野良好的淚滴型座艙罩，此外在翼根進氣口也作了若干修改，在武裝與攜掛能力上則仍維持F4U-1的強悍性能。

F2G（Left）＆F4U-1（Right），The Kits came form Wing Club L4。

　　不過，儘管F2G擁有驚人功率所帶來的快速爬升率（高達每分鐘4400英呎），使其在任務運作上能快速爬升至高空迎擊敵方俯衝轟炸機，以及剛剛在1945年初現身，震撼了美國海軍的神風特攻隊。但事實上也由於發動機輸出的巨大功率，使它的低速下橫向控制性能十分不穩，儘管固特異為它設計出垂直尾翼根部的一個小型獨立控制舵面，使它在下降至一定速度時會自動偏角12.5度以平衡螺旋槳造成的扭矩，但這顆引擎在其它高度上的速度表現就乏善可陳。

這次製作的是模擬VF17 Jolly Roger 海盜旗中隊的裝備機式樣，挺有趣的構想。

　　此外，沃特廠也在同時間推出F4U-4，其更為成熟而穩定的表現已足以替代F2G，尤其構想中的日軍高性能俯衝轟炸機與高空戰鬥機從未出現，於是缺乏明確敵人的F2G其存在價值便迅速消失，僅餘七架由FG-1修改而來的機體，以及陸基、艦載版（增加著艦鉤與液壓折疊機能）各五架的區區十七架量產機型。有數架在戰後被民間收藏家買走，使用於民間的航空競速比賽。

Another Model of F2G。

這是一架測試中的F2G，注意駕駛員在地面上都會側身出來觀察前方視野。

民間版的F2G，其機頭進氣口已經延長至整流罩前緣，但也意味著在地面上時，駕駛員的前方視野會被完全遮蔽，這是F4U系列的通病。

這是一架很有趣的私人擁有之競速機版海盜，它同時具有F4U-4的剃刀背式座艙結構，以及F2G的加高垂尾與機頭上進氣口等特徵，不過螺旋槳轂罩也換用流線型零件，所以很難辨別它究竟是那一款海盜，這架飛機很有意思。^^

最後，特別感謝台南的楊大哥承製代工，作出來非常精緻的作品。^^

You may be interesting about the more information about F2G：

http://en.wikipedia.org/wiki/Goodyear_F2G_Corsair

and more photo： https://picasaweb.google.com/efleet0714/F2GFG1A#

「動漫」預告－ROCAF三代機-神劍，F-35T

2011-01-02T21:22:00.000+08:00

這一次，雖然可能無法參與版聚。

但還是會準備一些作品跟同好們分享。

目前手邊有兩架新完成的機種，因為相機壞掉還沒辦法拍，先拿幾張照片擋擋。

（１）FFR-00－神劍

（２）F-35T

敬請期待！

「動漫」接下來規劃製作的機種（二戰機篇）

2010-11-24T21:26:00.035+08:00

這篇很簡單，就只是把二戰的夢幻機種列出來（咦！很像"IF"系列哩），
有興趣的同好不妨交流討論。^^

（一）Fw190V-19－DB.605 type

誰說朵拉九(Fw190D9)長鼻了？這玩意兒才是真長鼻，DB605版Fw190試作機。
注意散熱進氣口設置於機身後段兩側（也有擺機身下方的試作型），很少見吧。

前方這架Ta152可是四葉槳的，跟它相比，後面那架Fw190V-19的機鼻才是真的長。這傢伙只是紙上計劃機，沒有實際造出來過（引擎工廠被美軍炸癱，剩下的被Me109K用光了），雖然理論上技術尚稱成熟，不過機身重心配置和駕駛艙視野可能會妨礙性能發揮就是了。

（二）終極野馬－P-51H

這架罕見的P-51H與P-51D雖然系出同源，但其實內構大大不同，是輕量化版本，特點是略為抬升的座艙，加長的機腹散熱道（注意機身中後段下側的散熱道延長囉）多附兩張圖比較。

極速可達784 MK/H，可說是活塞引擎機的末代王者，只可惜未能趕上參與實戰（原本預計在1945年末日本入侵戰時進入部隊服役）。若有機會跟Ta152對決，應該會很有看頭。

注意上下這兩張圖，概念上是同一位駕駛員的座機塗裝，很明顯地P-51H駕駛艙略為抬升並前移，機腹進氣道入口則是垂直狀（P-51D那張看不到），還有加高的垂尾，更長的機腹進氣道以及因而調整位置的尾輪艙，換來的是更高的性能。但因基本上屬空戰特化型，所以機體結構較輕，美國空軍決定不讓它投入韓戰的嚴酷對地攻擊任務裡，繼續讓老哥P-51D上場。

（三）不列顛之鷹－Spitfire XIV

噴火的線條實在是既優美又流暢，可惜它太短腿（航續距離太短）只能作點防空戰鬥機。

那麼，咱們換具Griffen發動機＋雙反轉螺旋槳來試試，也很漂亮吧。

（四）亞平寧神箭－G.55

這架戰機是大家相對不太熟悉的義大利末代戰鬥機：Fiat G.55"箭"（說末代可能不太正確：戰後Fiat"參考"了F-86作出G.91，其後漸次把重心轉向汽車工業）。事實上它的性能不錯，火力強（20mmX3,13mm X2），機動性也好（不過在某些高度可能有較大落差）。

同一時期義大利還有RC2005和MC205（這架F-toys的液冷機系列有一彈隱版就是它），三者並稱義大利的5系列。就中國方面的資料指出，德國曾有意生產G.55來代替Bf109G和Fw190A，只可惜它的製作工時過於繁瑣（義大利人還是用手工來磨蒙皮！），只好放棄。

（或者說德國航空工業的自信心也不允許一架裝了德國DB605的義大利飛機來搶飯碗）

有趣的是，若把它跟P-51，還有飛燕比較，會發現三者的散熱進氣道都往機腹底下－全機的中央重心點設置，這三者的機動性都挺好的，相信這大概是"英雄所見略同"的氣動力設計概念。所以朝向"異機同化"的方向"進化"。^^

這一次列裝的夢幻機種裡，沒有日本機哩。為啥？

一個原因是因為我心目中的震電已經被散香填補滿位置了，而散香的製作是非常花時間的（改天再公布我是怎樣修改散香的）。又，散香不是現實世界裡的飛機，所以就沒有囉。而日本飛機海軍只有那幾種，陸軍的五種單戰裡，我都已經有了，只好再慢慢思考囉。^^

（這是Ａ士大人的作品，可見散香其實並不大）

（這是電擊Hobby裡的參考架空作品，倒是挺有趣的。）

下一回，我來列舉噴射機囉～　^______^

「動漫」網聚預告~ 有請各家同好努力作模型。^^

2010-11-22T23:33:00.000+08:00

1/144 台灣同好會，網聚預告

預計，在寒假過農曆年前，我們來一次久違的聚會。

請見：obake站的最新資訊。^^

「動漫」Platz FFR-41MR Yukikaze 1-144 開盒報告

2010-11-20T21:37:00.007+08:00

Platz FFR-41MR Yukikaze （1/144）

（Data from the website：hobby Search）

今天為各位介紹的，是Platz廠新品，等了好久的"雪風"－FFR-41MR"Yukikaze"。

有關這架機體的出處與性能及活躍狀況，此處就不多言，有興趣者敬請參閱：http://ppt.cc/8usb，圖片請見：http://ppt.cc/DfR7

首先是說明書：基本上都還蠻詳細的。

上圖詳列雪風的制式塗裝：Fairy Air Force特殊戰部隊的迷彩，以及武裝掛載狀況。

上圖是機體主要零件組，可見其一體成形的上機身段（右側）

雪風的雙引擎進氣道構造相對緊密，中央的空隙應當是考量到外掛裝備的匿蹤與氣動力構型，並不算大，但也足堪裝備偵照莢艙與大型導彈。

武裝的部份共提供長射程AAM-VII與短程AAM-III各四發。裝列於兩翼翼根上下處。

（補充說明：基本上FFR-41MR是翼胴合一構形，與其說翼根，倒不如說是機翼結構主樑所在，在第四集於地球圈內交戰時，還出現將前置翼翻轉為後掠翼的飛行狀態，而又可攜掛武裝，這處結構所用的材料真是太神奇！^^"）

引擎的紋路尚可，雖說不上是細緻，倒也還有模有樣。

座艙罩採一體成形，所以製作可滑動的座艙時，要小心密合度與接縫。

這是隨套件附贈的水貼，因為是FFR-41MR有人機版而非FRX-00（試作無人機版）。

所以水貼是主角機構形，應該不會有人有啥意見吧。

價格：日幣2,352 (通常価格 2,499) ，約台幣900元左右（以144而言算是挺貴的。）
品質：★★★★
官網：http://www.1999.co.jp/10115113

稍微有點美中不足的是，這份套件提供的引擎組件是初登場時裝備的FNX-5011-D-20，而非自第四話起增設衝壓進氣道的"Super Phoenix"MK.XI。差別之處可以在下圖中看到：

（圖左：增設衝壓進氣道"Super Phoenix"MK.XI的雪風，圖右：套件製作完成範例。）

另外，個人一定要表達一下深深的恨意：這份套件比之前讓我如此引頸期盼，卻又失望透頂的"散香Sanka MK.B"要好多了。真是的@_@（爆氣）

1/144 M60A3 Tank - available now!!

2010-09-14T07:47:00.001+08:00

很榮幸跟各位模友分享這個好消息。

臺灣自製的新品牌--Strategic（戰略家）第一彈商品上市！

M60A3 MBT （ROC Army）版

總共拆成了13個版件後再組裝而成

模型的特點在砲塔與機槍塔都可360度旋轉（當然也可以拆囉）

包裝方面有紙盒、壓克力展示盒與PVC內包裝（固定戰車用）

材料--PU(環保樹脂)

不要懷疑，快點購買吧～

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21006011216022（露天賣場）
零售價820台幣，至九月中旬到貨前預訂者可享九折優惠

最後呢，還有一項新情報分享。

國軍新型輪式裝甲車正在開發中，將在年底以前公開！
敬請期待！

敬請期待！

「生命」完結成就了完美（張曼娟）20100909 蘋果副刊

2010-09-13T07:32:00.002+08:00

http://tw.nextmedia.com/subapple/articleblog/art_id/32801258/IssueID/20100910

今年七夕是在英國旅途中度過的。特別涼爽的天氣；旅途中簡易吃個三明治當午餐；一程又一程總在驛站中，是很典型的路途人的心情與感受。

直到接到手機簡訊，祝福七夕情人節快樂，才如夢初醒，啊，是中國情人節呢。英國沒有牛郎織女，怪不得我忘了七夕這回事。我這麼告訴自己，卻在倫敦逛街時，走進了Harrods百貨，濃厚的埃及氛圍，金碧輝煌的裝飾，彷彿我又去到了拉斯維加斯的賭場。將離開時看見兩座雕像，一男一女，似是各自獨立，卻又彼此相連，他們的眼光緊緊纏繞著彼此，各揚起一隻手交疊著，環護一隻飛翔的鷗鳥。

黛妃多迪成了愛神

我驚呼一聲，原來在這裡，英國的牛郎織女，黛安娜與最後的情人多迪。多迪的父親，Harrods百貨的所有者為他們立了雕像，並稱他們為「無辜的受害者」，提醒英國人這永難忘懷的遺憾與創傷。

事實上英國人是無法忘記黛妃的，倫敦街頭某些櫥窗裡特意陳列黛妃剛訂婚時，與查爾斯王子合照的舊報紙，以及19歲的黛妃宣言：「我有許多許多的愛要付出。」她要付出的愛儘管再多，但她的丈夫並不需要，也是枉然。有些執迷不悟的女人會對她癡心愛戀的男人要求：「你不用對我誠實，只要說點謊哄哄我，我就很開心了。」黛妃的慘痛經歷已經告訴我們，誠實總比欺騙好。

被欺騙多年的黛妃以為找到了離婚後的幸福，卻在即將獲得幸福之際意外身亡，留給世人太多震驚與痛惜。就像許多短命鴛鴦，他們也成為另一種意涵的永恆愛神。如果他們真的結合了，就能白首偕老嗎？難道不會有背叛欺瞞，以致漸行漸遠？

死亡，令一切完結，也成就了完美。
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別離，也是種完結的詠嘆調吧。

成就曾經的無悔與完美。

而我的人生，也已經朝著下一個「圓滿」邁進 :)

「樂音」動聽的Gundam series PV & MV

2010-09-13T06:40:00.005+08:00

「水の星へ愛をこめて」（將愛傾注於水星之上）森口博子（Gundam Z OP2）

http://www.youtube.com/watch?v=-Na0_bcePpg&feature=related
「 Momment 」徐若瑄 & Kazuma （Gundam Seed OP3）
http://www.youtube.com/watch?v=ID7GJnCm9j0
「 Prototype 」石川智晶（Gundam 00 2nd ED1）

http://www.youtube.com/watch?v=hzao7fypoQA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=OlczNpCQQIc
「あんなに一緒だったのに」（即使曾相依）石川智晶（Gundam Seed ED1）

http://www.youtube.com/watch?v=SH15UomBvms&feature=related
「曉之車」（Gundam Seed 插曲）

http://www.youtube.com/watch?v=QUYqwbkFCeo&feature=related
「 Rhythm Emotion 」（新機動戦記ガンダムW OP2）
http://www.youtube.com/watch?v=B7y6rgGYCk8&feature=related
「white reflection 」Gundam Wing Endless Waltz（劇場版：無盡的華爾滋）

http://www.youtube.com/watch?v=ZIB85UB2gfI
「 ETERNAL WIND～ほほえみは光る風の中～」（光裡的永恆之風）（Gundam F91 ED）

[轉錄][景點] 花蓮太魯閣 + 一些3D照片

2010-08-20T16:52:00.012+08:00

作者: efleet0714 (青空ソ行者)
標題: [轉錄][景點] 花蓮太魯閣 + 一些3D照片
時間: Fri Aug 20 09:14:10 2010

※ [本文轉錄自 efleet0714 信箱]

作者: efleet0714.bbs@ptt.cc (efleet0714.bbs@ptt.cc)
標題: [景點] 花蓮太魯閣 + 一些3D照片
時間: Fri Aug 20 07:59:23 2010

作者: tigershark (**虎鯊** 鯊很大!!) 看板: ScenicPhoto
標題: [景點] 花蓮太魯閣 + 一些3D照片
時間: Thu Aug 19 11:12:12 2010

拍攝時間：8/2 (一)

拍攝地點：花蓮太魯閣

作品連結：http://jimmynex5.blogspot.com/2010/08/3d.html (無音樂)

主題說明：

趁著假期到花蓮走一走，看看久違的花連有沒有什麼大改變

第一次自行開車去東部，蘇花高比我想像中還不好開

沿路上砂石車駕駛的技術媲美職業山道車手…開小車頂多跟他速度打平 > <!

在路上還碰到道路維修，足足等了45分鐘才放行

在太魯閣內，發現大陸人比台灣人還要多… 請小心地上的痰

沿途就一路上走走停停，看個風景拍個照留念

天氣太好，很多地方忘記-EV 天空都過曝了…一片死白

眼睛實際看才是最震撼的呀~~~

相機新手還不太會拍人像跟修人像照片，所以帶人的照片放很少

後面有放一些用NEX-5拍3D的照片

敬請配合紅藍眼鏡服用^^

[Sony.Nex-5]
Jimmy Photography http://jimmynex5.blogspot.com/

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.43.16
[1;37m推 [33mFinalHome [m [33m:翻車前一張的紫邊好驚人!!! [m 08/19 22:23

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Adesso & Fortuna ....炎和永遠

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※ 發信站: 批踢踢兔(ptt2.cc)
◆ From: 123.193.74.219

[轉錄][作品] 新北大橋點燈、題字

2010-08-20T16:52:00.011+08:00

作者: Ladaga (風景獵人) 看板: ScenicPhoto
標題: [作品] 新北大橋點燈、題字
時間: Sat Aug 14 10:06:17 2010

作品名稱：新北大橋點燈題字
相片連結： http://www.wretch.cc/blog/Ladaga/23914605
所在縣市：台北縣（新北市）三重

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http://www.wretch.cc/blog/Ladaga/
http://www.flickr.com/photos/ladaga/
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※ 發信站: 批踢踢兔(ptt2.cc)
◆ From: 123.193.74.219

[轉錄][心得]Inception：以夢境層時間觀去作思 …

2010-08-20T16:52:00.010+08:00

作者: KoalaLin (雪蟑螂) 看板: Movie-Score
標題: [心得]Inception：以夢境層時間觀去作思考的觀念配樂
時間: Sat Aug 14 23:38:08 2010

Full pictures and score reviews from
http://blog.roodo.com/koalalin/archives/13436529.html
【全面啟動】：以夢境層時間觀去作思考的觀念配樂
http://farm5.static.flickr.com/4141/4891000830_4f5efa6854_b.jpg

這是我第一張擁有 Hans Zimmer 親筆簽名的電影原聲帶，對於一個因 Zimmer 之名而開
始聆聽電影配樂的小朋友來說，真是一個值得開心紀錄的時刻，端詳著銀色油漆筆在 CD
封面上書寫的痕跡，我得小心不要流口水滴在上面才是，另外，友人說他的簽名怎麼變成
「Hans Rimmer」，這恐怕是因為小寫的 S 跟大寫的 Z 連在一塊，才變成這樣吧。如果
未來還有機會，我會想拿他早期的作品給他簽，例如《紙屋惡魔》(Paperhouse, 1988)、
《綠卡》(Green Card, 1990)、《赤色風暴》(Crimson Tide, 1995) 等等。

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回到此片配樂上。坦白說，閱讀《全面啟動》(Inception) 配樂作品的過程，是場一波三
折的心境轉變，優劣的指針有如鐘擺般左右搖晃，甚至可能陷入「Limbo」層中無從斷定
這是一部極佳的配樂，還是極差的配樂。猶記七月中旬，在友人報訊下，我趕緊戴上耳機
嘗鮮了一下這新出爐的音樂，當下則浮出兩個感受：這是 Nolan 式風格的 Zimmer 配樂
，以及，這是 Zimmer 版本的《銀翼殺手》(Blade Runner, 1982)。

導演意念下的作曲家
要知道，導演 Christopher Nolan 作品常常在圍繞一個創作核心：夢與記憶 (Dream
and Memory)，不論是《記憶拼圖》(Memento, 2000) 的解構記憶線索再建構，《針鋒相
對》(Insomnia, 2002) 的失眠╱失去作夢能力與真實壓力的分裂情境，或《蝙蝠俠：開
戰時刻》(Batman Begins, 2005) 對於過去記憶╱噩夢的恐懼，因此映照導演劇情敘述習
慣的音符，總是不脫《記憶拼圖》的基調，即早年 Nolan 跟英國作曲家 David Julyan
的音樂觀，就算 Nolan 從蝙蝠俠系列開始換人跟 Hans Zimmer 合作，這個音樂觀依舊持
續展演下去，只是就我的口味來看，Zimmer 的娛樂性總比 Julyan 高出很多。
然而，嚴格來講，兩部蝙蝠俠系列之所以擁有 Nolan 電影以往所欠缺的高度聆聽娛樂性
，是多虧了 James Newton Howard 於抒情段落的旋律能力，包括第一集的兒時回憶、第
二集的白色騎士，不過此次《全面啟動》只有 Zimmer 自己一個人 (扣掉助手 Lorne
Balfe 不算的話)，所以優美的 Howard 那一面就聽不到了。其實，如果把蝙蝠俠中有關
Howard 的主題拿掉，會發現 Zimmer 都在作一種 Nolan 式的風格配樂：密集叢聚的低
頻電子訊號，以及低壓的弦樂流動，而《全面啟動》的結構發展便是如此延續著。因此，
到目前為止 Nolan 的電影大致上可藉由作曲家區分成兩類：
(一) David Julyan：以綿延慢板的長音弦樂為主，如《記憶拼圖》、《針鋒相對》。
(二) Hans Zimmer：以低頻電子訊號輔以弦樂抽動的聲響效果為主，如蝙蝠俠系列。
而他們共通性，都在於一種藍灰色、低迴、壓抑、疏離與緊繃的「冰冷」調性，只不過
Zimmer 會忍不住串出一些他擅於表達「溫暖」且富於動作音場的英雄主義，例如《黑暗
騎士》(The Dark Knight, 2008) 的〈Like A Dog Chasing Cars〉，或是本片的〈Time
〉、〈Mombasa〉。明顯地，導演 Nolan 的個人色彩，早在他們首次合作的《蝙蝠俠：開
戰時刻》就開始強烈滲染 Zimmer 的作曲習慣了，彷彿 Nolan 在對 Zimmer 植入一種「
Inception」，在那之前，Zimmer 皆未曾出現〈Vespertilio〉那種此起彼落、反覆不歇
的弦樂╱電子訊號，而之後便瘋狂出現一堆類似氣質的作品，如《達文西密碼》(The Da
Vinci Code, 2006)、《亨利四世》(Henry 4, 2010) 或《變形金剛》(Transformers,
2007)。題外話，我曾在《達文西密碼》文章中提到，這類弦樂╱電子訊號曲風若按照作
品年份推演，恐怕是源自其工作室助理 James Dooley 的獨立創作《The Mars
Underground》(2005)，恰巧也是《蝙蝠俠：開戰時刻》問世的年份，沒想到一部探索火
星的太空影片配樂竟對整個 Remote Control 工作室產生可以延續數年的撰寫語彙。
http://farm5.static.flickr.com/4074/4890411583_ab08fbb593_b.jpg
復古式科幻品種
同樣地，《全面啟動》也可以聽到這類語彙的延伸異化，譬如〈Radical Notion〉拉抬懸
疑音場的漸強運用。至於此作給我《銀翼殺手》的感覺，想必是〈Old Souls〉這首的關
係，裡面一些合成器的復古音色運用，充斥著濃郁電氣氛圍與舒緩的愛情旋律，相當近似
Vangelis 於《銀翼殺手》鋪陳的科幻主調。
關於這些，我在七月中旬聽完幾輪之後，已經先按著當下印象速寫出一篇概念文章，並提
出一些音樂上的疑惑，以及期待著配樂如何被運用在電影內，例如法國老歌〈Non, je
ne Regrette Rien〉為何會突兀地出現在第十首〈Waiting For A Train〉(而這個疑問在
看完電影後獲得解答)，沒想到，正是這首 �dith Piaf 的法語老歌，成為整部《全面啟
動》配樂創作與劇本緊密呼應的「觀念」(conceptual) 重心。
配樂在電影內動線混亂
先談一下看完電影後的感覺好了。就我的觀點，我認為配樂在電影內是相當混亂失序的，
誠如我文章第二段所言，閱讀配樂的心境過程是有起伏、有波折的。在進電影院之前，我
覺得配樂本質上還不錯，即使「旋律性」這盤菜色不怎麼可口，終曲〈Time〉又是《紅色
警戒》(The Thin Red Line, 1998) 的 N 版複製品，但整張專輯一首接一首的流暢感卻
相當到位，而且聆聽播放上的續航力，也不會讓我感到不耐、冗長或負擔；至於有朋友認
為這部配樂塞滿太多電子音效，缺乏管弦只有濃稠的低頻電味，這些都不會對我在欣賞上
造成干擾，畢竟同樣都在搞電音、搞 Ambient Music，有些作曲家就是搞得特別爛，但
Zimmer 就是會讓人越想聽下去。
然而，走出電影院後，我卻對影片裡配樂呈現感到光火又失望，不知道後製過程中
music editor 是出了啥狀況，電影內的配樂既零亂又破碎，音樂甚至還沒結束、或來不
及在音量上作 fade-out，就天外飛來一筆進入另一個樂段，最糟糕的例子是那段動作追
逐音樂〈Mombasa〉，樂曲演奏到一半直接被攔腰切斷，因為李奧納多只被追殺一下子就
被渡邊謙的車給救走了！老實講，一段跟電子舞曲一樣嗨的〈Mombasa〉被放在這種「片
段」的場面裡，超浪費！因為我還以為它在搭配何種張狂慌亂的追殺鏡頭呢！此外，有些
橋段搭配 Zimmer 的配樂竟然會有種「失調」、「斷裂」的感覺，之前《黑暗騎士》或《
蝙蝠俠：開戰時刻》都沒有這方面狀況，結果《全面啟動》卻給人這般不契合、會干擾電
影講故事的強烈感受，然後我再重聽數次，又覺得音樂沒那麼糟——所以我才覺得有種置
身於「聽覺感官 Limbo 層」的混亂狀態啊啊啊！
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豁然開朗
但，恐怖的事情發生了。就在我身陷配樂優劣 (或搭配在電影的優劣) 混淆不定、需要重
新認知時，我讀到了一篇紐約時報專訪 Zimmer 的報導，瞬間背脊都發涼冒汗，原來整場
《全面啟動》都是一場 Zimmer 的觀念魔術，而這場魔術秀最重要的角色，便是那首法國
老歌。就在紐約時報記者打電話向 Zimmer 求證網友的臆測後，他喜孜孜地說：「我很驚
訝這麼久才被你們猜出我鋪的這個梗！」。
原文摘錄如下：
「In recent days Internet denizens have gotten very excited about a viral
video that compares the �dith Piaf song "Non, je ne Regrette Rien" to Hans
Zimmer's score for the movie. When the video's pseudonymous author,
camiam321, plays the key musical cue from that score, two ominous blares from
a brass section, followed by a slowed-down version of the Piaf song (which
the "Inception" characters play at regular speed as a warning to wake up
from a dream state), they sound nearly identical. In a telephone interview
Mr. Zimmer, said the sonic similarity was not only intentional but also the
one element of an enigmatic movie "that wasn't supposed to be a secret."
Speaking of the viral video, Mr. Zimmer excitedly said: "I've seen it. I'
ve seen it. I was surprised how long it took them to figure it out."」
(From The New York Times written by Dave Itzkoff on July 28, 2010)
這個梗，就藏在專輯第一首〈Half Remembered Dream〉。在我那篇速寫文章內，便提到
這首曲子於單音鋼琴之後出現「逐漸上揚的虛擬銅管音效」，而那段聽起來假假的、聲音
空空的「答—答」音效，就是取樣自〈Non, je ne Regrette Rien〉！然而，嚴格來講這
動作不叫作「取樣」，所以 Zimmer 在唱片內頁為樂迷加了註釋：「Interpolation」，
中文可翻成「內插」或「重置樣本」，也就是說，他把老歌原始速率調慢，接著抓出老歌
的節拍聲響，並將一些音頻雜訊過濾、純化，這種數位操作的過程就稱為 interpolation
，至於這些變慢的聲響，就成為〈Half Remembered Dream〉後段的主要動機，同時也是
《全面啟動》最讓我又驚又喜的重要觀念。
http://www.youtube.com/watch?v=UVkQ0C4qDvM
觀念與夢境界層的連結
這個作法，其實是為了連結╱反映 Nolan 建構的「夢境界層」時間觀。專訪指出，
Nolan 在劇本內反覆提到角色所使用的喚醒音樂 (或作鬧鐘鈴聲)，也就是法國老歌，而
這給了 Zimmer 製造觀念的「意念」(idea)，他說：「每個人都會認為夢是整部電影最重
要部分，但對我來說，時間才是最重要的部分，基於這個意念，Nolan 其實是在作一個關
於時間旅行的電影」。就劇本的解釋，假設夢裡面一小時是現實時間的五分鐘，所以第一
層跟第二層的時間比是 1:12，而第一層的喚醒音樂是正常速度版的法國老歌，聲波傳到
第二層後，就會變得比第一層還慢，宛若天空傳下一陣陣霧笛，瀰漫著整座夢境都市。
若要繼續玩味這個梗，也可以把它和電影結局聯想起來。片尾那個陀螺停或不停，導演不
作任何表態，把疑問丟還給閱讀者，讓我們處於一個開放式自由空間「自己解釋」，若自
己不知道該怎麼作出「作者已死之後的閱讀者結論」，或想一探癡情李奧納多的乖舛命運
究竟為何，Zimmer 的音樂或許就是無解問題的答案，因為，早在電影還在跑著片商
logo 的當下，就已傳出象徵夢境界層的〈Half Remembered Dream〉，感覺像一種「情
結上的暗示」，暗示整部電影就是發生在界層下的的故事。
至於老歌節拍所衍發的旋律動機，亦在其他曲目持續發酵，描述夢境崩毀的〈Dream Is
Collapsing〉，後段的高壓銅管便從〈Half Remembered Dream〉延伸，並在節奏上蓋了
一層弦樂聲線，只是它的速度更緩慢，也更凝重，而樂曲前段緊接吉他彈奏之後的急促弦
樂，則像是《神鬼奇航２》(Pirates of the Caribbean: Dead Man's Chest, 2006) 的
〈Jack Sparrow〉變異體，如 4 分 16 秒處。同樣類似變奏，也出現於速度略快的〈
Dream Within A Dream〉前段，在交叉來自〈Radical Notion〉與〈Time〉的旋律變奏後
，樂曲最末端又再度出現更為壓抑的「答—答」銅管節拍。

誠然許多觀念性作品，一個觀念被理解的當下，作品的意義性就已告完結且任務終了，但
對閱讀者來講，理解的瞬間是一種滿足而充實的快感，是一種對作品產生「噢！原來是這
樣」的驚嘆與發現。試想這一個月聆聽《全面啟動》的過程，從一開始對音樂感到的混沌
、困惑，對配樂在電影表現所感到的失望，到對整個觀念背景的操弄理解與認同，我不免
感到莞爾又好笑，而這種喜悅是建立在一種自我滿足的痛快感受上。於是，很弔詭地，整
張 CD 最具重要、關鍵的地方，竟是〈Half Remembered Dream〉的觀念，一個讓人回味
無窮的 interpolation，至於整個作品的旋律性，優劣已然不重要，而且坦白說，也不重
要。
但我得承認，終曲〈Time〉真的會讓人愛不釋手。
http://farm5.static.flickr.com/4142/4891006416_0e7a7c756a_b.jpg

4.00 / 5.00

*Contain interpolations of Non, je ne Regrette Rien performed by �dith Piaf.
Written by Charles Dumont & Michel Vaucaire

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◆ From: 123.193.74.219

[環境] 黑箱作業讓中科從多贏變多輸 ◎中時特稿

2010-08-20T16:52:00.009+08:00

作者: efleet0714 (青空ソ行者) 看板: nostalgy
標題: [環境] 黑箱作業讓中科從多贏變多輸 ◎中時特稿
時間: Fri Aug 13 18:25:27 2010
※ [本文轉錄自 AAAAAAAA 看板 #1CPHiO4O ]
作者: a855341 (拿尼~) 看板: AAAAAAAA
標題: [環境] 黑箱作業讓中科從多贏變多輸
時間: Fri Aug 13 18:14:46 2010

黑箱作業讓中科從多贏變多輸
http://blog.chinatimes.com/turtle/archive/2010/08/13/528483.html

編按：高等行政法院裁定中科三、四期立即停工震撼全台，日前六輕大火也衝擊國光石化
案能否過關，台灣正面臨經濟發展、環境保護的激烈拉鋸與關鍵抉擇。本報調查採訪室記
者近日深入中科基地與台西沿海，為讀者掀開上述重大爭議的幕後發展，解讀原本「多贏
局面為何會淪為今日「多輸」困境。

Part1：從環評到徵地一路資訊隱瞞

黑箱作業讓中科從多贏變多輸 【何榮幸、楊舒媚╱調查報導】

　「中科三期來這裡之前，后里人被豐興鋼鐵廠、正隆紙廠、后里焚化爐團團包圍，致癌
率已經是全國第三名，三分之一居民的血液戴奧辛濃度超標，但中科管理局卻不願意進行
新舊汙染加總評估，后里人真的很慘。」五年前提出中科三期環評訴訟的后里農民廖明田
，一語道盡台中后里民眾對於健康安全的最卑微期待。他們不反對經濟發展，但他們更珍
惜自己的生命。

圖1: http://tinyurl.com/23llmz3
小蝦米對抗大鯨魚　▲站在中科3期友達廠房前農田的后里農業與環境保護協會會長廖明
田，只有小學畢業，走上小蝦米對抗大鯨魚之路，5年前提出環評訴訟，終於等到台北高
等行政法院裁定中科3、4期立即停工。（黃國峰攝）

只有小學畢業的廖明田，創立后里農業與環境保護協會，走上「小蝦米對抗大鯨魚」之
路。五年過去了，從民進黨執政換成國民黨當家，后里居民的希望卻一再落空。

新舊汙染加總后里農民怨歎

當初負責鑑定中科三期有害物質與風險溝通的台大副教授吳焜裕，竟無法取得友達、旭
能等廠商使用的化學物質完整清單。儘管後來簽下保密協議，進駐廠商仍無法提供完整資
料。而吳焜裕多次建議進行廢水排放的健康風險評估，最後都付之闕如。

荒謬的是，中科三期從未進行廢水評估，廠商的廢水卻已長期排入下游有大量農田的牛
稠坑溝。

　「二○○六年民進黨政府執政時，中科管理局環評書竟然根據風災後的空照圖指出，牛
稠坑溝下游只有兩公頃農田，基地廢水因而注入此溝；今年六月，中科管理局終於在地方
監督會議上改口，承認下游有兩百公頃種植稻米、馬鈴薯的良田。」地方監督委員詹德健
，對廢水可能汙染範圍出現「兩公頃到兩百公頃的一百倍巨大落差」感到不可思議。

可能汙染範圍出現百倍落差

西諺有云「魔鬼藏在細節中」。本報記者深入中科三、四期基地發現，從地方到中央的
環評過程，以及徵收土地相關作業，都普遍存在資訊不透明。
　官方說法一改再改、環評資料殘缺不全、環評制度飽受抨擊，形成了農戶與環保團體口
中的「黑箱作業」、「能騙就騙」既定印象，更導致法院裁定中科三、四期停工以避免對
環境與健康造成「無可回復之傷害」。

智慧財產權比生命安全重要？

種種資訊隱匿，連友達董事長李焜耀都被誤導。李焜耀六月十八日在中科管理局召開股
東會時仍強調：「那個廠區（指七星基地）我們去以前是蕃薯田，百分之百台糖的土地，
台糖根本不用的。」事實上，后里鄉的農地面積占有六成，光是提出訴訟的廖明田家中，
就有廿多甲農地種稻、蕃薯及其他作物。

　對農民與環保團體的「黑箱作業」抨擊，中科管理局副局長兼發言人陳銘煌低調澄清指
出，豐興鋼鐵廠、正隆紙廠都不在七星基地內，無法取得資料以進行新舊汙染加總評估；
牛稠坑溝下游農田從兩公頃改口為兩百公頃，他表示「這太細節了」；至於友達無法提供
化學物質完整清單，則因友達只是買方而非製造商，「基於智慧財產權，友達也拿不到完
整清單」。

　然而，生命安全與智慧財產權孰輕孰重？

　吳焜裕強調，只要進駐廠商排放的化學物質與受委託學者檢測的物質不同，就無法預測
出真正的健康風險。七月五日環保署舉辦的專家會議，更明確要求中科管理局補充提供旭
能、友達使用的完整原物料清單，並應進行廢水健康風險評估。台大動物系教授周晉澄指
出，「把背景風險（指現有汙染源）放進去才是總風險」。

　事實上，中科三、四期案接連裁定後，官民之間的信任基礎早已崩解。

　八月七日早上，酷熱難當，三、四百名淳樸的農民湧入台中縣海墘國小活動中心，在警
方嚴陣以待下，參加中科管理局在大安鄉的首場「七星基地長期放流水健康風險評估」說
明會。但是，民眾手上只拿到一張充滿專業數據、沒有註明評估單位的說明書，儘管官員
費盡心力「掛保證」，對於這片土地比誰都了解的農民，臉上卻寫著對於一紙空白承諾的
毫不信任，說明會更在「無效」聲中不歡而散。

圖2 http://tinyurl.com/2a4lgx5
金安全咁有影？　
▲高等行政法院裁定中科3、4期立即停工，中科管理局緊急在台中縣大安鄉舉辦七星園區長期放流水健康風險規畫說明會，大安鄉民伸長脖子聆聽，但充滿不信任，不願為中科背書，說明會最後不歡而散。（黃國峰攝）

預定地有農家中科矇混未報

走進彰化中科四期二林園區，這裡同樣因為資訊隱匿而存在若干李焜耀不知道的事。

　早在去年十二月中科四期動土典禮前，相思寮農民就已進行抗爭，但直到今年一月相關
單位才開始接觸相思寮農民、七月才提出安置計畫。此地共有相思寮、萬合農場、農場巷
等三個聚落，行政院只注意園區外環相思寮十幾戶人家，不了解萬合農場沒有產權的十幾
戶農家更加弱勢，更不清楚農場巷三戶正位於友達預定地正中央。

　更離譜的是，農場巷農戶陳正忠與後援會成員林樂昕透露，當初區域計畫委員會前往了
解現況時，中科管理局只帶看甘蔗田，企圖以此處無人居住為由矇混過關，「但中科管理
局辦公室就在附近，怎麼可能不知道當地有住戶？」直到今年七月，中科管理局才接觸當
地住戶。中科管理局不願具名的官員則坦承，當初向區委會說明時，的確沒有列出農戶所
在地，只提出公、私有地總面積，但他強調未來會做好照顧農戶工作。

圖3: http://tinyurl.com/25665ke
這裡也住人　▲不是只有相思寮，這裡也有人住，農民陳正忠正走出住屋，他與其他兩戶
農戶正好位於中科4期友達基地正中央，隱身於一大片甘蔗田中間。陳正忠表示，最初區
域計畫委員會南下勘查時，中科管理局只帶看甘蔗田，企圖以此處無人居住為由矇混過關
。（黃國峰攝）

重開發輕環保政府失去威信

諷刺的是，即使相關單位未來能妥善處理三處聚落的保存或徵收事宜，中科四期廢水排
放重大爭議依舊未解，環評缺失仍然籠罩在二林園區上空，只是因為廠商尚未進駐而損失
較小而已。

民進黨政府加速通過中科三期環評、國民黨政府同樣讓有重大缺失的中科四期環評過關
，藍綠政府領導人崇尚「開發主義」思維都已嚐到苦果。而開發單位國科會與所屬中科管
理局一路以來的資訊隱匿，以及未善盡監督把關責任的環保署，對於政府失去威信、廠商
蒙受損失、農民前途未卜的「多輸」局面同樣難辭其咎。從上位者調整思維、開發單位資
訊透明化到環評制度改革，都已是台灣社會記取教訓的當務之急。

Part2：登廣告批「無效用」惹毛法界

傲慢的環保署衝撞司法最後防線【何榮幸、楊舒媚╱調查報導】

　「如果環保署長沈世宏在一月份尊重高等行政法院裁定，讓中科三、四期都進入二階環
評，老實說，我不知道官司要怎麼打下去？」上周六，中科四期環評訴訟律師詹順貴前往
后里，與提出三期環評訟訴的農戶討論後續進展，他遠眺友達廠房時忍不住嘆氣：「進入
二階環評雖然多拖半年，卻可省去好幾年打官司時間，環保署真是太傲慢了。」

　中科三期環評訴訟律師林三加更透露，沈世宏在二月刊登廣告，抨擊法院判決「無效用
」、「破壞環評體制」之舉，「不但激怒了環保人，更惹毛了法律人」。《台灣法學雜誌
》四月號為此製作封面專題，由李建良、陳仲嶙、王毓正等三位學者撰文反駁環保署的「
無效用」說，林三加也據此強化法理依據，最後贏得法院採納而勝訴。

　而五月十七日，林三加被擋在環保署門口，無法參加環評延續會議，他索性在五天後跑
到中研院，參加由最高行政法院院長彭鳳至主持的研討會，當面向彭鳳至提問關於公民參
與環評機制問題，也成為他與最高行政法院的「另類溝通」。

　其實，早在中科三、四期案裁定之前，台灣的環保法律訴訟已經走了很長一段路。詹順
貴單槍匹馬長期奮鬥、文魯彬在二○○三年創立「蠻野心足協會」，才有近年雲林縣林內
焚化爐、新店安康掩埋場、台東美麗灣渡假飯店、新竹橫山掩埋場等環評結論遭撤銷案的
成果。

　「環評訴訟是『以拖待變』，無法阻止開發案，因此是要比氣長。」詹順貴指出，「民
進黨政府錯在火速通過環評，但被撤銷環評後至少是依法提出上訴；沈世宏卻拒絕接受法
院裁定，這比民進黨嚴重多了，所以我贊成友達提國賠。」

　沈世宏與環保署則多次強調，當初環評大會即認定不須進入二階環評，而依環評法第十
四、二十二條規定，法院裁定不及於已完成環評程序的開發許可。沈世宏並認為，法院假
處分裁定是「有一群人集體操作結果」，這些行動「不惜犧牲民進黨政府執政時積極推動
的園區廠商合法權益，目的就是要強化國民黨政府是無能政府的訴求。」

　林三加對此表示，「法院裁定已說明一切」。彷彿是在回應環保署的「無效用」廣告，
最高行政法院的裁定此刻正迴盪在中科三、四期園區上空，直到國科會、環保署的抗告結
果出爐為止。

Part3：前環委：環評書件不實應處偽造文書罪【何榮幸、楊舒媚╱調查報導】

　改革環評制度已是當務之急，前環評委員、台大大氣系教授徐光蓉呼籲，應朝向「環評
書件不實可處偽造文書罪」、「公布環委三年內擔任顧問或接案資料」、「開放公民全程
旁聽並錄影」等層面改革；開發單位若認為環評耗時拖延，「也應該具體指明是哪些委員
在拖、哪些問題在拖」。

　為了避免環保署落入「捍衛內閣開發決策而與環保團體為敵」的窘境，最早引進美式環
評制度的台大法學院環境永續政策與法律中心主任葉俊榮，近日倡議拿掉環保署「否決權
」，改由開發單位的上級主管部會自辦環評，但前提是必須把「環境價值」納入決策考量
。
　徐光蓉則提醒，在「開發主義」當道下，政府必然會主導環評法修法方向，因此「修法
的結果可能更糟」，必須謹慎為之。她認為，環評制度最大問題是公民參與空間愈來愈窄
，環保署則依據立場挑選環評委員，使得「哪些人擔任環評委員，就已決定了最後結果」
；此外，環評會議的「有條件通過」，往往一再修改條件內容，使得條件形同虛設。

※本專題刊登於今日中國時報四版「環保大風暴─中科3、4期篇」

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[動畫] The sky crawlers -- Danger Zone

2010-07-17T17:01:00.002+08:00

作者: efleet0714 (青空ソ行者) 看板: nostalgy
標題: [動畫] The sky crawlers -- Danger Zone
時間: Sat Jul 17 15:00:15 2010

http://www.youtube.com/watch?v=qYdM2YkabXA
用捍衛戰士的配樂來搭，挺有趣的。^^

http://www.youtube.com/watch?v=x-W3_tcUwFo&feature=related
BGMゾ "sprinter" by Kalafina

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時光並不是真的逝去了，只是悄悄的融入記憶裡。隱涵於
生命的深處。但，也許在某個不經意的瞬間，有種意外的靈光
，讓記憶的瑣鏈放了開來。所以，我們忽然發現，原來那些看
似遺忘的光陰，原來就在身邊。如同詩意所帶來的偶然般。那
個瞬間，也是超越時空的永恆與瞬間。這，就是－－－快樂。
　　　　　　　　　　　　　　　普魯斯特－＜過往時光＞

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[電影][好雷] 怎捨得和你說再見－父後七日

2010-07-08T18:35:00.004+08:00

作者: efleet0714 (青空ソ行者)
標題: [轉錄][好雷] 怎捨得和你說再見－父後七日
時間: Thu Jul 8 11:33:43 2010

※ [本文轉錄自 efleet0714 信箱]

作者: efleet0714.bbs@ptt.cc (efleet0714.bbs@ptt.cc)
標題: [好雷] 怎捨得和你說再見－父後七日
時間: Thu Jul 8 11:11:46 2010

作者: aksheep (= =") 看板: movie
標題: [好雷] 怎捨得和你說再見－父後七日
時間: Thu Jul 1 03:14:51 2010

電影改編自文學獎的散文首獎。
這樣的一個"地位"，格外的吸引著我的目光。
我很好奇，是怎樣的一則故事，會讓人想要讓人改編成為電影。
（後來聽說全文只有四千字，更是讓人驚艷）

網誌全文版：
http://www.wretch.cc/blog/ayoungak/25340646

父後七日，父親過世後七天。
七天中，從醫院趕回家中，以完成傳統習俗中的
「最後一口氣斷在家裡」
開啟了接下來荒謬中帶著逗趣，又淺淺的含著
含著似乎有股氣梗在喉頭間，的一則奇妙之旅。

傳統習俗的繁文縟節，在我們的喪禮中，向來是個特色。
鑼鼓、嗩吶、二胡；孝女白琴、禮儀樂隊、電子花車
讓我想起小時候，阿嬤過世的片段。
我們在不斷的誦經聲中，站起、跪下、站起，又跪下
我們跪在房子前的柏油路上，膝蓋疼痛的讓人眼中總是含著淚
不知情的人或許會想：好有孝的子孫，目屎都含在目眶裡，不敢號出聲吼尹阿嬤災。
事實上，我們心中都在想著：「什麼時候結束！」
直至今日。
像是眼前因為哭了，所以清明的看待那些往事。

原來，喪禮，是撫慰著在世者的心。
因為我們，喪失的不僅是一個與我們有關係的人；而是喪失著一條有著與他牽連的緣線。
我們舉行著告別式，是與愛著的這個人的緣分，告別。
從此後，他在記憶中不再有著新的更替。
反倒逐漸的淡出，也許有那麼一天，我們真的會，忘記。

阿梅也是。

「我會告訴他們，沒關係，我也經常忘記。」

「是的。我經常忘記。」

無法把一個人的存在從記憶中抹去，因為在喪禮期間，忙碌的我們沉不下心來
面對「失去」的感受。
我們在禮節中，被掏空掉眼淚，被填入了鑼鼓喧天，被要求喊出必須的台詞。
我們哭的死去活來，卻不是真的難過。
真正的難過，是在某些時候的某個鏡頭轉移中
噗天漫地的襲來，躲不甚躲，身體就已經做出了反應

淚濕一整個臉孔。

我喜歡電影中，阿梅去夜市。
唱著歌爽朗的父親，熱情擺攤的哥哥，鄰居攤販互相幫忙
然後阿梅脫下了高跟鞋，彷彿脫下了關於城市裡的沉重
父親看到後，脫下了藍白拖，要阿梅穿上。
自己則光著腳，帶著阿梅回到攤上一同唱著歌。

影片尾端，結束喪禮，阿梅漫步在鄉間
身上穿著套裝，腳下卻踩著也許是父親的藍白拖。
在她的靈魂的某些位置，她鍾愛著這裡，也並未意識到父親的真正離去。

我喜歡電影中，阿梅去相片館取回父親遺照
騎著車，將父親的照片背在身後
回憶跑在螢幕上，是多年前的１８歲生日，父親教她騎機車。
父親也是倒坐在機車後
戰戰兢兢的騎著車→渾然不懼的騎著車
兩個時候都有著父親陪伴。

一個是父親，一個是父親的遺像。

我喜歡電影中，那一塊又一塊屬於鄉下的拼圖
複雜的親戚關係連結，三姑六婆折蓮花時的碎嘴，對於時辰的斤斤計較還有罐頭塔
甚至當我看到大志在花圃工作到一半時
鄰人與他閒聊後，轉身拿了一袋芭樂給他。
或許是慰問，又或者是順手給了大志
但無論如何它拼出了鄉下的情感。

對於死亡是虔敬又畏懼，但是卻又這樣使著樸質的性子，給予安慰。

電影結束後的Ｑ＆Ａ，劉梓潔導演提到片中插曲
她說阿梅騎車的那段音樂歌詞的意思是

「你是教我手拿蠟筆到香水的人，要我怎麼不感謝你？」

父親是女兒前世的情人。
我一直印象很深著關於這句話的意涵。
或許是像情人般的親暱的關係，卻又是旁生出的自己的分身
所以父親與女兒的關係，有著一種拉扯。
拉扯在互愛與卻又是獨立個體的尖塔之中。

「父後某月某日，我坐在香港飛往東京的班機上，看著空服員推著免稅菸酒走過，
下意識的提醒自己，回台灣入境前記得幫你買條黃長壽。」

「這個半秒鐘的念頭，讓我足足哭了一個半小時。」

當又回歸到城市的快速與變動中，腳步踏過一個街角又一個街角
我們會以為一切都輕浮著忘記了

阿梅也是如此

直到它吸飽了難過的水氣後
「啪的」
它降落在心上，你頓悟了。關於告別。

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[1;31m→ [33mowljunior [m [33m:插曲是"To Sir, with love" 很愛的一首歌 [m 07/01 04:06
[1;37m推 [33mplumg [m [33m:推這部出乎意料的好 [m 07/01 09:49
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[1;37m推 [33mchim7510 [m [33m:怎麼那麼久才上映我迫不急待 [m 07/01 18:27
[1;37m推 [33mmmmnong [m [33m:很好看的一部片，有歡笑~有感動! 真的很值得一看 [m 07/01 22:58
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[電影] 父後七日預告片

2010-07-08T18:35:00.003+08:00

作者: efleet0714 (青空ソ行者) 看板: nostalgy
標題: [電影] 父後七日預告驗
時間: Thu Jul 8 10:53:01 2010

http://www.youtube.com/watch?v=jaSnSx7lHzw&feature=player_embedded

http://blog.udn.com/sosoabcd/4198805 一些心得介紹。

挺值得一看的。

--
[1;33m七萬呎的蒼穹 [m..一望無際的 [1;34m湛藍 [m， [1;37m亮麗而令人心醉 [m。
東方.. [1;35m一迴明暗的界限，勾勒出白天與黑夜 [m.. [1;32m彷彿虹彩的影蹤 [m。
[1;36m亮著星光的眼前 [m， [1;36m彼岸卻是 [33m七彩的天幕 [m， [1;31m已然東昇 [m..
-- [1;37m星空的鋼琴手 [m

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[生活] 上海世博的吉卜力紀念商品。

2010-07-08T10:43:00.006+08:00

作者: efleet0714 (青空ソ行者) 看板: nostalgy
標題: [生活] 上海世博的吉卜力紀念商品。
時間: Thu Jul 1 07:42:02 2010

很可愛（大心）
http://xian.qq.com/a/20100604/000328_3.htm

--
七萬呎的蒼穹..一望無際的湛藍，亮麗而令人心醉。
東方..一迴明暗的界限，勾勒出白天與黑夜..彷彿虹彩的影蹤。
亮著星光的眼前，彼岸卻是七彩的天幕，已然東昇..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　--星空的鋼琴手

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[生命] 劉克襄：台灣人的底蘊

2010-07-08T10:43:00.005+08:00

作者: efleet0714 (青空ソ行者) 看板: nostalgy
標題: [生命] 劉克襄：台灣人的底蘊
時間: Thu Jul 8 10:42:30 2010

※ [本文轉錄自 AAAAAAAA 看板 #1CD7jchl ]
作者: garyshw (坐而言不如起而行) 看板: AAAAAAAA
標題: [分享] 劉克襄：台灣人的底蘊
時間: Wed Jul 7 21:04:30 2010
http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI4/5709364.shtml

這是一個在台灣才可能發生的故事。

五月間，我的部落格有一則留言，歌手江蕙的經紀人寫的，盼我能代為聯絡
一位外國人。

原來兩年多年前，我寫過一篇文章，記述一位叫費爾的紐西蘭人，千禧年之
前，遠從南半球來台灣，尋找失蹤於阿里山森林的兒子魯本。在尋找的兩個
月裡，這位完全不懂國台語的老先生藉由江蕙溫婉、亮麗的歌聲，獲得了安
慰的力量。

音樂是跨國界的，儘管聽不懂台語，費爾卻悄然成為江蕙的歌迷。當年苦苦
未尋獲孩子而黯然離去時，他還上網買了江蕙的其他唱片，並寫了篇英文短
言，在某一音樂購物網站，表達自己對江蕙歌聲的謝意，希望有人代為轉答
。當年我在旅途邂逅費爾時，並未和他交談過，只見他的脖子始終掛著尋找
兒子的廣告牌，因而印象深刻。後來再加上這封短言，遂促發我撰寫此文。

江蕙後來讀到了，應該是感觸良深吧，今年底最後一場在台北的演唱會，決
定自掏腰包，邀請費爾來台參加她的演唱會，一了他的心願。同時也藉此機
會，為他兒子意外在咱們的森林失蹤，說聲對不起。

江蕙的國內演唱會門票早已銷售一空，而且場場在網路訂票時即有秒殺的情
況，再怎樣都無需透過邀一位外國人來台做為宣傳。我想這是一種待客之道
。台灣人的性格裡似乎有一種包容與寬厚的特質，對遠來需要援助的人總是
樂意伸出援手，不管實質或心理上的。不只江蕙，一如費爾那年來台尋子，
阿里山鄉就有很多人幫忙協尋。豐山的民宿主人免費提供食宿，鄒族長老不
斷祈禱山神保佑，祝山小販廣為宣傳尋子的消息，連他來台的機票都是紐西
蘭的台僑贊助。

　　當然也包括了，一位陌生的計程車司機載他下山，因為費爾從收音機裡
聽到「半醉半清醒」的歌聲，當下送給了他江蕙的ＣＤ。你可以說這是一連
串的巧合，但若無這種台灣人的善心和熱情，絕不可能牽出這段美好緣分。

我因和費爾只是擦肩而過，後來只好透過部落格尋找。一位遠在紐西蘭的何
姓台僑熱心地打探，旋即聯絡上了費爾。等更清楚江蕙欲邀請費爾的目的時
，情緒激越地公親變事主，搶著要付費爾來台的機票錢，好讓他身為一個台
灣人也有參與的光榮。

何先生連繫上費爾，提及有人想邀他來台時，初始並未提及江蕙。費爾還以
為是阿里山朋友的邀約，等何先生提到是Jody（江蕙的英文名字）時，費爾
大吃一驚，回答道，「這是奇蹟嗎？怎麼十年後Jody會想起我。」他的手上
還存藏著，那片計程車司機送給他的ＣＤ。前些時，還曾向紐西蘭在台商工
辦事處詢問過江蕙的演唱會，不過沒有任何回覆，豈料今天竟有這種發展。

江蕙想邀請一位陌生外國人來台，這等發自生活感觸的良善心意。那是台灣
人個性裡最珍貴的一部分，我們的真正底蘊。你無法想像，席琳狄翁會邀請
一個台灣的不知名樂迷前往美國，聆聽她的現場演唱會，但這樣溫馨感人的
故事卻會在台灣發生。

江蕙的邀請，也不只是她個人的想望，而是整個台灣的誠摯邀請。十年之後
，再次對一位紐西蘭平凡老人的問候。我想，費爾當年尋子的故事，或許在
年底江蕙的演唱會時，才會畫下一個圓滿的句點吧。也是他們父子一前一後
，台灣之行最美好的結束。

（作者為自然生態作家）

----

   祝福費爾和魯本，如此真摯的情感。

   感謝上蒼，讓我有此榮幸身為一位臺灣人。
   向江蕙還有這些熱情，友善的臺灣同胞致敬！

--
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◆ From: 59.115.165.95
時光並不是真的逝去了，只是悄悄的融入記憶裡。隱涵於
生命的深處。但，也許在某個不經意的瞬間，有種意外的靈光
，讓記憶的瑣鏈放了開來。所以，我們忽然發現，原來那些看
似遺忘的光陰，原來就在身邊。如同詩意所帶來的偶然般。那
個瞬間，也是超越時空的永恆與瞬間。這，就是－－－快樂。
　　　　　　　　　　　　　　　普魯斯特－＜過往時光＞
--
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1/144 M60A3 Tank -- Strategist of Taiwan （October）

2010-06-22T07:14:00.008+08:00

There is a wonderful new kit of 1/144 AFV .

The M60A3 Tank is coming !

　　各位同好，國軍迷有福了！！一份新的1/144產品：M60A3戰車登場！

here is some pictures about its detail ：
這裡有一些關於它的圖片，這是五月份時的初版，最底下有更新的圖片。

（2010/5）

The point of the surprises about this tank is that it quite a new kits of AFV, after the M-47 of M-48 of WTM series, some players discussing for the different options, and the M60A3 is the first test for the willing. So, here comes the Strategist , a new brand of Taiwan .

　　事實上，由於在WTM系列裡分別看到M-47與M-48的身影，經過許多討論後，幾位玩家決定試著製作屬於國軍系列的產品來跟更多同好分享，希望能從AFV的領域裡重新出發，負責人將它的廠牌命名為：Strategist（戰略家）。

Available：2010, October（Finished Products）
Cost ： 780-980 NTD／30 - 34 U.S.D／2600-3200 Yen

（ It will depend on the The final order amount of the kits）

這項產品預定於2010年10月推出，價格介於780至980元台幣之間。當然啦，這麼高的價格，代表它是精細的完成品。

Ok, if you are interesting about it, or you want to own the more about this kits, please give your message and question here,or the web：

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21006011216022#auc

好，如果你對它很感興趣，或迫不及待的想擁有一輛，可以在這篇文章底下留言詢問，或是直接去露天拍賣詢問賣家。^^（網址如上）

and, you must be amazing for the update details of the kits ：

然後！請注意這張圖裡進一步的細節修正，包括後導輪，車長頂塔細節。

（2010/6）

We've starting for the next products , there is many choices of AFVs, and we will enjoy your suggest about any idea or choices. Thx very much!

最後，請大家多支持國產品牌，這是一種具有突破性的嘗試，我們已經開始討論下一款要推出的產品，也請大家多提供建議。

本文歡迎轉錄，也請同好們多多宣傳！

[開卷] 我的天才夢--侯文詠

2010-05-02T10:42:00.011+08:00

作者: efleet0714 (青空ソ行者) 看板: nostalgy
標題: [開卷] 我的天才夢--侯文詠
時間: Sun Apr 25 10:46:20 2010
----------------------------------------------------
42
.....

年輕的時候，我們和很多人、很多事，有很多的糾葛。

那時候我們有很多不自覺、不得已，覺得別人辜負了，或者
對不起自己。漸漸長大，看事情的立場改變了，我們發覺原
來每個生命都得為自己找出口。這裡面有種無可抑遏的自私
與必然，遠超過我們對人與人之間關係的期望。很多時候，
讓我們挫折的不過只是我們的預期，不是真正的對與錯。

因此，恨一個人的時候，就算咬牙切齒，深仇大恨，不
共戴天又如何呢？一種關係一旦成立了，不管是愛或被愛、
恨或被恨，是好是壞，其實都是相互依賴的兩端。當一端承
受著力量時，另一端必然也相應地負擔承受。因此，當我們
一天辛苦地恨著、怨著，我們自己也就一天承擔著，被那個
怨恨束縛著。隨著年紀漸長，過去生命中大部分的情仇糾葛，
其實已經不能再造成任何傷害了。是我們繼續用力掙扎，耗
費能量反抗著、埋怨著、疏離著、逃避著......把自己跟這
些緊緊捆綁。

.....

41
.....
我忽然覺得，生命何嘗不是一趟迪士尼樂園的旅程呢？

我們都只是在這裡盡情歡樂的遊客，時間到時我們都得離開。
因此，輸贏與成敗都只是遊戲的一部份。而人生美麗，
時間寶貴，沒有人會因為跌倒而覺得挫折，更沒有人願意坐
在陽光下哭泣。我們彼此微笑，因為我們快樂的心情滿溢。
沒有人在這裡累積財富、權勢，因為在這裡，歡笑的時光比
外再一切的擁有還要珍貴.....

我們只想盡情玩耍，恣意歡笑；我們要排所有的隊伍，
餐與所有的遊戲；我們要用盡力氣，拍掉所有的底片，看盡
所有的風光，直到夜幕低垂，美麗的遊行隊伍走在夢幻大街
上，一波又一波的煙火綻放如潮似浪。那時候，閉園在即，
夏夜微風，滿天星斗，回憶與心情動人而愉快。

那時，我們才願意無怨無悔地離開。我們深吸一口氣，

終於告訴自己，夠了。

--
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[生命] 累了，就放自己一個長假◎陳慧如

2010-05-02T10:42:00.010+08:00

作者: efleet0714 (青空ソ行者) 看板: nostalgy
標題: [生命] 累了，就放自己一個長假◎陳慧如
時間: Sat Apr 17 18:10:09 2010

http://www.wretch.cc/blog/freefish94/11896709&page=2#comments
出處:凱莉國境Kelly CHEN's Utopia
文:陳慧如
[大西洋岸小鎮，法國 photo by Kelly, 2004]

下午，我和一位好友S通了電話，她即將從工作數年的外商公司「畢業」，
今天是她上班的最後一天。

如果她是欣然跳槽去，或是休個假旅行，那她的畢業典禮就不會顯得這麼特別。
這是她在職場打滾多年，在工作上也經營出一番成績之後（事實上她這份工作
當年是被獵人頭公司挖角），第一次告訴我：
「我累了，想要好好休息。」

S並沒有找好下一份工作，也並沒有預定她的「長假」要休多久，
她僅僅是很隨性地，定了一些自己想做的事，精練本來就很著迷的瑜珈，
學繪畫，還要去上室內設計課。

她是我眼中標準的單身熟女，工作能力強，自信又漂亮。我不喜歡用時下
流行的「敗犬」來稱呼她，她一點也不「敗」，而且她覺得「敗犬女王」
那部戲有些不合現實，星期天晚上的偶像劇是拍給少女看的，那個時間她
更喜歡拿來敷面膜跟睡美容覺，第二天好早起去應付一週的戰爭。

如此成熟，理性，睿智，又強悍的她，在歷經十多年的職場磨練後，
也感到疲累了。

我並沒有對要去放長假的她，提出很多疑問，例如她的房貸怎麼辦，未來
的職涯怎麼辦，我知道向來不會寅吃卯糧的她，這是多餘的擔心。我比較
好奇的是，接下來她要怎麼安排生活，去哪裡上課，想學些甚麼，

我們在電話裡作了一些討論。

回想起1999年，我大學畢業的第二年，在職場上並沒有太久，但廣告公司
的密集轟炸式工作，一天12到14小時無休止的上班和加班，再加上前一份
助理工作的不得志，這一年的挫折，就幾乎把我滿腔的熱情和體力都消耗
殆盡。

原本我可以選擇不要離職，在廣告公司裡，如果和上司不合，或和服務的
客戶不對頭，有時候換個團隊就能解決這個問題。

當時也有幾位體貼的主管，主動來找我談過，希望我能轉到他的team，就
不必離開。有一位（廣告界知名的前輩）曾對我說：

「Kelly，妳不見得是做不了這份工作，有時候只是看妳想不想做。」

離職的抉擇，對我而言相當痛苦，因為我本來的計畫，就是累積幾年工作
經驗再出國，離職會在我的profile留下不漂亮的軌跡，也會讓我的出國時程
延後。但當時的我也相當脆弱，脆弱到超乎想像的程度，我好記得一個深
刻的片段：

一個平凡無奇的早上，我穿著整齊的襯衫和長褲，揹著包包準備到公司上
班，我站在斑馬線前，就只是那樣站著，等到許多人經過我身邊，我才發
現早就綠燈了，而遲滯的我卻始終沒發現。

我知道我要往哪裡去，但我又不知道我要往哪裡去。

我自以為準備好了，我自以為夠堅強，原來我是一個這麼膽小又脆弱的人
，我對這樣的自己感到很失望。

當時的我只有一個很強烈的念頭，我不能再像一個布娃娃，日復一日地去
上班。我不喜歡這種感覺，我想要在工作上全力以赴，我想要認真學習，
也想要把每一件小事大事都做好，我不想要活得這麼麻木。

離職的時候是六月，正好是我大學畢業滿一年的時候。離職後我甚至沒想
下一步該怎麼辦，我只打算好好放自己一個長假，或許是兩星期，或許是
兩個月。

我每天做的事，就是跟上班時一樣早起，然後就開始看英文書，看到該睡
覺的時候，就上床休息。

很幸運地，過了不到一個月，我突然看到旅遊雜誌的徵人廣告，我去應徵
僅有兩個名額的企劃編輯，就此踏上我夢想已久的媒體之路。這個轉折，
連我自己都很意外。

和丹尼爾結婚的第二年，他也遇到相似的瓶頸。

身為男人的他，在社會的世俗眼光下，承受的責任和負擔更重，即使當時
我們並沒有任何貸款，也還沒有小孩，他還是認為，男人遇到挫折就辭職
，是一件不被允許的事。

我花了一段相當長的時間，才說服他離職。他離職之後，我就懷孕了，我
們跑去義大利自助旅行了十天，在托斯卡尼鄉間開車，在佛羅倫斯買了一
些漂亮的衣服，還到威尼斯找好友。回來之後，他每天出門去上英文課，
有時甚至陪大肚子的我，去外縣市採訪，自由的生活大概持續了快半年，
他才重返職場去工作。

或許對許多在社會裡拼命衝刺的人來說，放長假甚至被lay-off，是一件會被
譴責的事。

但是我和丹尼爾的長假經驗，都給了我們一段飽足的充電期，甚至能夠幫
助我們，在之後更長期更艱苦的職場裡，無論遇到甚麼困難，都能堅強地
走下去。

在亞洲社會裡，我們時常是為了符合他人期望而活著，卻忘了我們應該為
了自己而活著。我們常常被教育，要急著念完書，做完事，然後存一堆錢
，趕快退休。

我們卻忘了，我們是為了生活而活著，我們最能夠掌握的幸福，不是無法
預知跟無法期待的未來，而就是現在我們正過著的一分一秒。

我在歐洲旅行的時候，常遇到很多休學一年出來打工旅行的大學生，他們
用自己存的零用錢，到各地體驗生活。學了好幾種語言，又理解了世界之
後，才回去把大學念完，做一個安份的上班族。

我在美國念書的時候，發現來念研究所的西方學生，往往都比亞洲學生年
長許多，他們有些已經在某些領域很有成就，甚至都作了父母，才來念碩
士念博士。他們對人生有更長的理解和規劃，不像亞洲人，受到家庭和社
會的壓力影響，我們總是急著要去完成甚麼，開始甚麼。

遇到丹尼爾之前，我已經開始籌備申請博士的計畫，但後來我決定先完成
結婚生子這個選項。我現在很浪漫地期望，或許等到米米上大學的時候，
我會再回去念博士也不一定。

我的人生願望不是在四十歲退休，而是希望能夠活得健康，活得快樂，即
使到很老的時候，只要我還有手腳，還能夠活動，我都希望能為別人，付
出一點甚麼。

我並不贊成，遇到壓力就逃避，碰到挫折就退縮的工作態度，也並不鼓勵
，在沒有任何存款或生活準備金的狀況下，任性離職去逍遙的決定。

如果你很需要這份工作，也並不討厭這份工作，甚至你現在做的這個領域
，就是你的志業，你的興趣，你只是在等待一個時機，轉到更喜歡的職位
或跳去更頂尖的公司，那麼我會建議你再撐一下，現在的苦勞是值得的。

但是，如果你已經不知道為什麼要做這份工作，或像我一樣，曾經茫然地
佇立在街頭，忘了自己在上班的途中。你回到家，看到最心愛的人，也無
法給她一個笑容，一個擁抱，放假的時候，你甚至提不起勁去做一件自己
喜歡做的事，找一個最談得來的老友。你看著鏡中的自己，發現自己很像
活的木乃伊。

那麼，或許是你該休息一下的時候了。

人生很長，你不需要急切地完成甚麼，證明什麼，即使你現在的狀態很糟
糕，也並不代表你以後不會表現得更好。不是每一局的球，你都要投得很
漂亮。或許現在的風向就是不對，你站的地方就是不對，這不見得是你的
錯，人生沒有那麼困難，你只是要找到適合你的有利位置，找到懂得欣賞
你的好教練。

如果遇不到好教練，你也可以學著當自己的教練，好好訓練自己。

最重要的是，你必須找到自己的自信，自己的快樂。回想你最青春年少的
時候，一定有那一件甚麼微不足道的小事，能夠讓你很快樂，很滿足，或
許是靜靜地看一本書，在清晨去騎腳踏車，甚至是幫助一個人，完成一件
很小的事。

我心情不好的時候，遇到挫折的時候，只要替自己做一杯很香的奶茶，或
者幫家人做一頓好吃的晚餐，甚至是來這裡回答一個重要的問題，鼓勵一
個網友，我就會覺得很快樂，很滿足。

如果是你心愛的人，落到了敗戰區，請你好好地鼓勵他，支持他，並且相
信他。

一句老梗，休息，是為了走更長遠的路。

如果累了，就放自己一個長假吧。

--
時光並不是真的逝去了，只是悄悄的融入記憶裡。隱涵於生命的深處。
但，也許在某個不經意的瞬間，有種意外的靈光，讓記憶的瑣鏈放了開
來。所以，我們忽然發現，原來那些看似遺忘的光陰，原來，就在身邊
。如同詩意所帶來的偶然般。那個瞬間，也是超越時空的永恆與瞬間。

這，就是－－－快樂。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　普魯斯特－＜過往時光＞
--

[joke] 用其他任天堂角色玩超級瑪力（超好笑）

2010-05-02T10:41:00.002+08:00

作者: efleet0714 (青空ソ行者) 看板: nostalgy
標題: [joke] 用其他任天堂角色玩超級瑪力（超好笑）
時間: Sat May 1 21:53:54 2010
※ [本文轉錄自 ZZZZZZZZZZZ9 看板]
作者: ZZZZZZZZZ9 (Z9)
標題: [轉錄][遊戲] 用其他任天堂角色玩超級瑪量
時間: Sat May 1 20:22:47 2010
作者: scm (scm) 看板: joke
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http://www.newgrounds.com/portal/view/534416

有六種主角選擇
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[科幻] 如果地球外圍有星環。

2010-05-02T10:40:00.005+08:00

作者: efleet0714 (青空ソ行者) 看板: nostalgy
標題: [科幻] 如果地球外圍有星環。
時間: Sat May 1 10:37:42 2010

會長這樣。^^
http://www.youtube.com/watch?hl=en&v=UT2sQ7KIQ-E&gl=US

同場加映：
空中花園！
http://www.youtube.com/watch?v=_upS1QgJqjg&feature=related
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◆ From: 118.233.154.206

一期一會，一生懸命。

2010-05-01T09:41:00.003+08:00

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這是一篇轉錄文章。但很能表達我心裡對於緣份的看法。

有心的話，沒有什麼不能重來，再開始的。

所以，心，才是關鍵。

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我不是聖人，我也會沮喪。我偶爾也會覺得自己很沒有用。懷疑自
己算不算是一個好老師。懷疑自己到底堅持些什麼、堅持這樣有什
麼屁用。

但是我只是想告訴你，世界上真正珍貴的禮物，不是一盒多高級的
咖啡，或者金璧輝煌的包裝紙。

對我來說，真正珍貴的事物是，當我對你付出了我的生命，我的時
間的時候，可以知道你很感動，可以看到你的笑臉。

當我很感動的時候，也許我並沒有辦法用多麼華麗的辭藻、精鍊地
說出來。或一不小心就說了太多嘮叨的話。但是我希望你能懂得，

那是我在表達我的感動。不要嫌棄我的嘮叨，看看我笑著的老臉。

日本漢字寫成「一期一會」。

『一期』是『一生』的意思，說的是一生只有這樣一次相遇的機會。

日本漢字寫成「一生懸命」。

意思是「用了全部的生命去努力拼命」的意思。

你們會記得也好，你們會忘了也很正常。

莊子說：「得魚忘筌。」

捉到魚，就自然會忘記捉魚的魚簍子。

渡過河，就該忘記渡口。

我會非常高興，我只是你美麗絢爛的生命風景畫裡，畫面小角落裡
一個安安靜靜的，淡淡的，輕易就被光陰的墨色抹去的渡口。

安靜的渡口，看著你離開。

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雖然沒有任何交集了，不過還是謝謝妳。

就像推文中所說的「這種組合一生只有一次，請好好珍惜」

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Midnight Blue

2010-04-29T13:54:00.002+08:00

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可以用量化計算的心力，殘存率不到10%.......

這次浩劫的破壞，遠超過我當初的預期。

拖太久了，當初如果明智的早點切斷，不會拖到今天還這麼慘淡....

心神幾近壞滅。

只剩一首一首曾經彈過的歌曲，迴盪在無垠的寒夜裡。

輕輕撫慰沉睡的靈魂。

快點過去吧。

拜託        不要再痛了。

－－－－

　日光機場

啦...啦...
天一亮的機場　含著冰的眼眶　
日光　太溫暖　一碰　溶化淚兩行　

沒有根的飄蕩　孤單已難計算
絕望　莫非是　愛你　最後的答案　

從雲端到路上　從糾纏到離散　
有緣太短暫　　比無緣還慘
從昨天到今天　從今天到明天　
時間原來是欺騙

剪一段日光　解愛情的霜　
讓我窩在你的胸膛　埋葬我的臉

留一段日光　在黑夜流浪　
任隨思念時光倒轉　再愛你一場

－－－－

如果雲知道

愛一旦結冰　一切都好平靜
淚水它一旦流盡　只剩決心

放逐自己在黑夜的邊境
任由黎明一步一步向我逼近
想你的心　化成灰燼

真的有點累了　沒什麼力氣
有太多太多回憶　哽住呼吸
愛你的心我無處投遞

如果可以飛簷走壁找到你
愛的委屈　不必澄清
只要你將我抱緊

如果雲知道　想你的夜慢慢熬
每個思念過一秒　每次呼喊過一秒
只覺得生命不停燃燒

如果雲知道　逃不開糾纏的牢
每當心痛過一秒　每回哭醒過一秒
只剩下心在乞討　你不會知道

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        請沉睡吧，我的心。

　　等待這場浩劫消散在永夜的遠方。

        那時，我會再喚醒你的。
　　
　　加油！

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〔樂音〕精靈之歌

2010-04-18T19:13:00.001+08:00

克腦得的專輯「鏡夜」裡的曲目--精靈之歌。
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VK 克《鏡夜》12-精靈之歌

最近聽到了以後覺得相當動聽~ ^^

以下是網頁裡對這首曲目的敘述~

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《精靈之歌》描述一群離群索居的精靈們，在似幻非幻的仙境中，

鳴奏著屬於她們自己的歲月之歌。

以知名日本動畫《風之谷》為寫作背景的這首歌，

充分展現出《克》對於高規格動畫電影配樂的掌握。
想知道更多V.K.克嗎?請上官網→http://kloud.ksmusic.com.tw/

或上，克腦得無名小站個人部落格→http://www.wretch.cc/blog/kloud

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　　　　　　　　　（插圖是日本知名插畫家Kagaya的作品）
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美麗的神話（中視新八點檔－神話主題曲）

2010-04-16T17:27:00.004+08:00

http://ppt.cc/Ft;G

神話，是中國製播的電視連續劇，是以穿越古今時空為題的科幻片。

前幾年曾有成龍與金喜善合作的電影版，之後由成龍指定新一代小生胡歌主演。

神話的演員，整體來說我都相當喜歡，雖然劇情的步調跟很多細節都可以再更好。

事實上，我是因為聽到預告片裡的片尾曲，才注意到這部戲。

近兩個月以來，我都在聽這首歌。

很動聽。

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作詞:王中言嚴丹丹
作曲:崔浚榮

男:
解開我最神秘的等待　星星墜落風在吹動
終於再將你擁入懷中　兩顆心顫抖
相信我不變的真心　　千年等待有我承諾
無論經過多少的寒冬　我決不放手

女:
緊緊久久與我牽絆　　這副十指扣
等到來生擦肩回眸　　再次的相守
苦苦痛痛愛的解救　　願與你同受
卻連一句我愛你　　　都不能說出口
男:
每一夜被心痛穿越　　思念永沒有終點
早習慣了孤獨相隨　我微笑面對
相信我你選擇等待　再多苦痛也不閃躲
只有你的溫柔能解救無邊的冷漠
女:
緊緊久久與我牽絆　　這副十指扣
等到來生擦肩回眸　　再次的相守
苦苦痛痛愛的解救　　願與你同受
卻連一句我愛你　　　都不能說出口

合:
讓愛成為你我心中那永遠盛開的花
穿越時空決不低頭永不放棄的夢

女:
苦苦痛痛愛的解救願與你同受
卻連一句我愛你都不能說出口
合:讓愛成為你我心中那永遠盛開的花

女:說好了給我的永久這一次不要先走

合:唯有真愛追隨你我穿越無盡時空
女:你會知道我等著你在千年之後
男: 愛是心中唯一不變美麗的神話

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躲雨--柯裕棻

2010-04-11T12:39:00.001+08:00

下雨和重逢很像，也許是孿生姊妹。有一樣的刁冷癖性，永遠無法習以為常。平時我惦著各種小品詩的可能，未雨綢繆，儲備輕快如珠的問候語和白底灑紫花的丁香小傘。臨至相遇，還是嘩嘩然手足無措。適應了，也就完了。

重逢那天下雨，我果然沒帶傘，而且我的問候結結巴巴，不知所云。

唉，再怎麼為這一刻準備，還是在現實中失敗了。

夏天兩點之後黃昏之前的雨總是急冷，又痛。我過了斑馬線才發覺校園的這一側除了樹群的抖擻狂笑之外，沒有任何躲雨的地方。車流如疾箭往來，險險慌慌，我已經被雨包圍，只好又張皇的回到街的這邊，在騎樓下百無聊賴的躲雨。一旦下了雨，城裡的千軍萬馬就彷彿忽然六軍縞素，無處可歸了。

然後我們在人群中看見彼此。這麼狼狽。

朋友抱歉的笑了，那笑的意思彷彿是哪裡錯了。我們都有種莫名其妙的不安，好像這雨干擾了什麼，非等它停不可。好像我們的重逢是為了一起等這場雨。好像雨停之後才能真的開口。

於是我們在廊下一心一意默默的等雨停，目光平行，像過去這些歲月一樣。這一天是亞熱帶烏雲銀色閃耀的鑲邊，我們相逢的城市正排山倒海。我原來應該打個招呼就走開，我原來應該遠比五十公釐等雨線的間格更剎那，此刻卻因蜉蝣般的雷雨而意外地延伸了。

朋友說，這雨已經一個星期了，每天下午。

我沒有接話，我當然同意。其實昨天之前我們誰也不在這城裡，從很久以前就不在了，天南地北的，誰也沒有回來過。究竟這雨有多久我們不知道不在乎更無從印證，我們陷落在時間的隙縫裡，搜尋交集的語彙。過去的記憶已經南轅北轍，我的胸口滿是臆測和判斷，卻缺乏結論，我只好重複那顛撲不破的說法：哎，是啊，天氣真不好。
過去已經湮滅不可考，未來還只是觀念，我們眼前就剩下這場雨了，它因此會成為話的主題，即使是問候語也都小心翼翼地在字裡行間加滿註解與附錄。
朋友又問，你要去哪兒？

不知道。我覺得這個問題始終都很難。

商店的冷氣悄悄纏繞濕冷的足踝，暑風溫熱拂著臂膀，雨水隨髮梢的捲度蜿蜒頸項又跌落胸口。我們一身貫穿不同的溫層，在騎樓底迂迴前行，往人潮的上游溯泳。一個素顏女子絕美，擦肩而過，男人女人都看她。臉上一行幽邃的祈使句。我們繼續閃過一條褐灰的流浪狗，讓過一對目中無人的情侶，繞過賣麻糬和豆花的攤子，努力和熙熙攘攘的許多人逆流。哎，然後，朋友出於習慣伸手牽了我，我發現自己已經不記得那溫度了。

這傾城的雨叫人煩亂，人人都說真理與公義的問題已經不再重要，他們說這個城已經沒有價值也沒有希望。我們卻在這裡重逢，我因為這個渺茫的可能而愛死了這城。我感激狹隘的街，擁擠的樓，骯髒的水溝，營營的蚊蚋，以及背道而馳的人們；我真心偏愛這個庸俗的社會，崩毀的價值，顛沛流離的生活。

我慶幸我們如螻蟻般平凡渺小，可以一笑泯恩仇，在他人眼中的亂世自在存活。

久別重逢除了可以入詩之外，也是一件耗損的事，一旦重逢了，各自累積的歲月就被迫歸零。我不知道對方的行跡路線，不知道自己的版圖，不知道自己於對方的比例尺，反之亦然。我不知道該膨脹或收縮，心裡冷冷貼著手裡幽幽的溫度和密度，不認識的觸覺，摸不清，不確定是自己的還是誰的。

如果沒有這雨，今天下午將徹底不存在，它只是一個普通的午後，它的意義將被沖刷抹滅，淹沒於時間的洪流裡，倖存的仍是那些棲居其中的物與質。這些漠漠的結構與形式，有我們也好，沒有也好。就時喝茶的那間小舖，以雨勢而言太迢迢了，

我非常想念那個院落，還有白毫烏龍和醉梅。咖啡館在左邊，軟枝黃蟬之後深綠的門，另一間在更深一點的西北邊，花茶在我們正南方的小樓上，書店是座標外偏左的地下室，必須經過層層陣雨，在第四象限的邊。

敘舊有點難。重逢的開場白再怎麼真心，聽起來都是虛情假意。這幾年我遇到的狀況多是馬上相逢無紙筆那種倉促，也曾有問及寒梅著花末的清愁，可是都在異鄉，我可以隨口問起，又轉身忘卻。這裡是故鄉，我們卻還是慣性的落落寡歡。我們交換了曲折的人名和地名，各自的人生裡陌生而遙遠的憂愁和苦惱，還有過期的切膚之痛，含在嘴裡淡淡涼涼的直到心底，像沒加糖的薄荷茶。對於人生的探索我們其實都不在意了，對於人世的複雜我們卻說得太多，這不老不年輕的年紀就這麼進退維谷，像玻璃煙灰缸，有青春時的透明，卻已經有點髒了，裝著燃燒過的灰燼和廢氣的垃圾。

雨聲掩過咖啡館內播放的輕飄飄的曲子。

「這是德布希吧，怎麼聽起來很陌生。」朋友說。

「這不是。這完全不是。你已經忘了。」我笑了，因為我擔心

我自己流淚。然後朋友又抱歉地笑，彷彿有錯。

雨勢稀稀鬆鬆弱了下來，世界就忽然空曠了，一切忽然變得再明白不過。

我們以湯匙吸管攪著半空的杯，閒閒地聊起家常往事，誰結婚了，誰離婚了，誰在哪裡做什麼，誰在哪裡念什麼，誰已經出書，誰已經出家，誰已經生了，誰已經死了。

談這些歲月如梭的軌跡，我們反而非常淡然，人生如星曆，以更廣更不可測的寂寥運行。我好像漸漸懂得人生了，我知道張皇已經來不及，只能在千軍萬馬中險險的走回安全的那一邊，像躲雨一樣無聊觀戰，和某些逆行的人擦肩而過，慢慢沉澱在生活的無色無味裡，可是仍然會遇到意外之人。

安坐在靠窗的桌，心情趨於和平清潔，隔著玻璃的霧氣，人來人往的世界變得無涉無求。夏日黃昏前的雨裡和重逢的人聊生活瑣事，沒有巧妙的問候與沒有美麗優雅的小傘，沒有我希望的整潔俐落，仍然可以讓人偏愛所有的錯誤與遺憾，即使這些年來我們都沒有再見過。

雨下了三小時，我們彷彿認識了三輩子，而且不曾離散。

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本文收錄於柯裕棻散文集《甜美的剎那》

Sanka Waltz

2010-04-10T22:44:00.007+08:00

　　散香－很瑰麗的名字。

是我喜愛的架空戰機－－科幻電影＜The Sky Crawlers＞的主人翁機。

　　

　　用日文來發音，也有另一個意義－－如花滿天飛舞般的讚歌。

　　阿蘭達瓦卓瑪(ALAN) －明日的讚歌

　　非常的合適。

　　手上的花，和曾經多麼珍惜的心意    絲絲散落，點點飄散在風中。

　　緣份的轉輪悄悄靜止後，心扉將要闔上的最後時刻，

                    誠摯的獻上祝福與感謝。

　　謹以一曲讚歌，向曾經深切付出的心意與多想實現的幸福....    道別。

        都化成風吧，變成心底深處多年後午夜夢迴時不經意見到的場景。
        那年夏天在海邊說的話....     終於淡去了。

　　謝謝　

                       和

                                      永別　

曾經的愛。

（插圖是日本知名畫家－加賀谷穰的美麗作品）

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山中之家（Mountain Home）

2010-04-10T22:33:00.001+08:00

這個BLOG取名為：山中之家（Mountain Home）。

知道這個名詞的人並不算太多。

取名的源由有兩個，把它合而為一，就是我對未來生活的美麗想像~ ^^

其一呢，是美國空軍在維吉尼亞州的空軍基地，就叫山中之家（Mountain Home），也有翻譯直接叫它作山家基地。想像一下，美麗優雅的飛機從山中起飛，一次又一次奔向天際，這不是很浪漫而充滿愉快的冒險旅程嗎？

其二呢，是我喜歡那種住在山裡頭的感覺，一早醒來能呼吸到清涼而新鮮的空氣。當然若能依山傍海那是最好（那得去花蓮或台東囉~）。不過我不貪心，能得到一個就偷笑囉。^^

BTW，我在台北近郊的一個社區裡找到了想像的住家環境。也管那裡叫--山中之家。

在我的心裡，對着山中之家一筆一畫細細密密地仔細描繪，這是我一直想實現的目標。

每晚在入睡時，都會靜靜的想像，一回又一回，通過夢之細道才能到達的山居樂園。

讓我試著表達，呈現這美麗的夢中景致吧。

[家居] 看到喜歡的裝潢案例。

2010-04-10T22:15:00.002+08:00

作者: efleet0714 (青空ソ行者) 看板: nostalgy
標題: [家居] 看到喜歡的裝潢案例。
時間: Sat Apr 10 09:17:08 2010

oh my god ！

一整個就是我想要的那種天花板~ ^^

http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32421270/IssueID/20100409

用傾斜挑高的角度繪上藍天白雲一整個抬頭就會很開心~ ^^

期待未來地中海風的客廳~ ^^

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[生命] 窗外的笑顏。

2010-04-10T22:14:00.001+08:00

作者: efleet0714 (青空ソ行者) 看板: nostalgy
標題: [生命] 窗外的笑顏。
時間: Sat Apr 10 21:21:47 2010

騎過和平東路與基隆路交叉口時，停下來等那個又長又久的紅燈。
在繁忙的交通與下班的疲憊裡，每個人看起來都有些煩燥。

我見到身旁的公車上，一位媽媽抱著個一兩歲大的娃娃，哭著怎麼哄也沒有用。
忽然，她(或是他，年齡太小看不出來是男生女生XD）轉向窗外
無意間發現我正好奇的注視著他。

我愣了一下，決定扮鬼臉逗他笑。嚕嚕嚕~ 拉拉拉~

於是娃娃破啼為笑，媽媽也笑了。周圍的乘客看到這一幕也笑了。

綠燈亮了，在起步以前，
媽媽搖著娃娃的手，對我說再見。
而我看著車窗邊微笑的人們，也有了愉快的好心情。

小朋友，希望你開心，我開心，大家都開心。
因為有了窗外的笑顏，於是，大家有了個會心一笑的交會點。

請記得微笑。
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[電影][樂音] 意外好看的《馴龍高手》

2010-04-04T07:25:00.005+08:00

※ [本文轉錄自 Inkstone 看板]
作者: Draphix (大寶的大瓜) 看板: Inkstone
標題: Re: [片羽] 意外好看的《馴龍高手》
時間: Tue Mar 30 02:20:24 2010

話說我今天早上很有效率地找到這張原聲帶了
（沒辦法啊台灣根本沒進嘛不然怎辦~_~）
整張聽下來真是陽光得讓人快睜不開眼睛!!

這邊推薦幾首美麗的曲目：

片頭段落〈This is Berk〉
http://www.youtube.com/watch?v=pNPIih4X7SA
幾乎全片所有重要的主題都在這出現了

熱血的飛行主題 [1m〈Test Drive〉
http://www.youtube.com/watch?v=6IBlQj2U5kU
我喜歡在背景的那個笛聲!!

抒情版主題〈Where's Hiccup?〉
http://www.youtube.com/watch?v=oaTWZ4i1kWo
後半段很棒哦!!要有耐心聽完

忘記出現在哪的〈The Vikings Have Their Tea〉
http://www.youtube.com/watch?v=6yBkxcYa04s
很棒的北歐（維京？）民謠風

然後要先推這首〈Sticks & Stones〉
http://www.youtube.com/watch?v=Db2bGVQYzH0
Sigur Ros主唱jonsi唱的英文片尾曲!!

最後才是我最愛的這首〈Forbidden Friendship〉
http://www.youtube.com/watch?v=6CJ96LGGP6w
小男孩與小黑龍的友情非常棒的新世紀氣質!!

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※ 發信站: 批踢踢兔(ptt2.cc)
◆ From: 118.165.169.110

美麗優雅的北國飛龍－PAK-FA（T-50）

2010-04-03T23:24:00.004+08:00

俄國最新登場的第五代戰鬥機，由蘇霍伊（Sukhoi）設計局製造的T-50（PAK-FA）。

　　整體線條十分流暢，具有洗練又成熟的機能美，比起它（部份參考）的對手F-22A要來的在線條上較為柔和，整體構造初步看來較偏向機動性而非匿蹤性能，拜大彈艙空間之賜，它應該可以攜掛較多的武裝，具有比F-22A幾為純空優導向更為廣泛的泛用性與彈性。

　　它的主要武裝應該是配置在機腹兩進氣道間區域，跟各方臆測的不同，它似乎並未像F-22般在機體側面設置短程導彈的內置彈艙。由下方這張圖可以看到，它粗壯的起落架已經佔用了機體側面的前半部空間。

也就是說，這張圖對它的武器攜掛預測應該有需要修正的空間。

還是說，它的機翼裡藏有設置短程或微導彈的空間？（像另一架跟它神似的科幻戰機－VF-22S）一樣。

從上面這張兩機側面圖來看，T-50的確跟YF-23有部份相似的特點，不過最主要的部份大概是在於側傾角大的全可動式垂直尾翼，但設計結構部位並不相同，只能說是部份參考。

　　這張圖則是T-50與F-22A的對照圖，可見整體氣動力跟結構布局的差異其實並不算太大，但T-50的機翼後掠角則明顯較多，顯示它極為重視高速飛行時的氣動力構型。

　　一直很希望擁有一架這樣兼具優越性能與藝術質感的座騎。尋尋覓覓，我想我找到了心目中最美麗的選擇－T-50。

快點推出模型吧。好期待呢～^^　　北國飛龍

一線斷時，落落磊磊

2010-04-03T22:57:00.004+08:00

緣份的轉輪悄悄停止時..

也是心扉闔上的時刻。

但即便受了傷，承受如此痛楚

我們也會好起來

要繼續走下去，努力..

圓滿下一回的

灼灼燦燦

Wing Kit Collectio vol. 3 日米軍機篇－開盒報告

2009-09-30T00:55:00.003+08:00

今天要為各位介紹的是新銳商品－WKC3的開盒報告。

　　如各位所知道的，本回商品包括有：日本陸軍三式戰鬥機－飛燕，以及美國海軍的F8F"Bearcat"熊貓式戰鬥機（不是F-14"雄貓"），以及日本海軍的零式三座水偵。

　　先講個概念，日本在二戰時所使用的是皇曆紀年，所以零式戰鬥機的編號是來自於皇曆2600年，也就是西元1940年，而97艦攻與99艦爆則分別來自於2597與2599年，所以這樣的編號也就可以套用在日本陸軍的戰鬥機上：從一號到五號的編號。而零式水偵也同樣是在1940年採用的。

　　首先是：美國海軍F6F的緊致型進化版：F8F"Bearcat"熊貓

殘念的是，直到拍完照為止，螺旋槳和座艙罩還裝不上去..很顯然在密合度上有些小問題。

跟F4F的尺寸對比，可發現F8F其實跟F4F尺吋差不多。

由左至右依序是：F4F，F8F，F6F。可以發現F6F就是大上一號。

　　整體來說，這架F8F有幾個問題，包括零組件尺寸粗糙以至於艙罩與螺旋槳套不牢，而引擎整流罩上亦有明顯縫隙，都顯示有問題。而選機的決策也很奇怪，這架戰機沒參與過實戰（如果參加的話，大概會電爆所有日本軍機），也並不太有名，為啥不選F6F或是F4U，才是真正的主力機種。

　　本機的完成度並不理想，只能說是可惜。各種塗裝包括美國海軍制式深藍塗裝，泰國空軍塗裝與藍天使塗裝，但因幾乎未參與實戰與累積有名的戰績（只有法軍使用中南半島的實戰中），所以也沒啥特別的，連這架SP版的藍天使隊內用假想敵塗裝，我也毫無興趣。^^"

(PS：謝謝kagerobis兄的指正，的確這是假想敵塗裝與泰國空軍塗裝。^^")

F8F"Bearcat"熊貓－－Score：（65）

　　接著是：日本陸軍的三式戰"飛燕"

舊版（WC-P2）左與新版（WKC-3）右的飛燕。

注意到它的塗裝色澤亮度不同，機尾塗裝也不太一樣。

舊版（WC-P2）左與新版（WKC-3）右的飛燕。

　　請注意它機腹進氣口的差異（新版的有開口）以及起落架艙內細部。基本上新版的細部結構是比舊版還要好。（更糟就慘了）

　　　　　不過呢，新版也不是沒有缺點的。
　　　　　

請注意看它的機首上部黑色塗裝部份：機首機槍結構並未刻出來。

　　其實以WC系列的情形來看，這個部份並不難，但不知為何它漏掉了。連WKC-1的零戰機首都刻得出來，不曉得飛燕這部份為何不作。因為它是飛燕系列標準的武裝。
　　　
　　　此外，請注意它的艙罩，實際上是偏機身右側，而左側縫較大。
　　　

好吧，至少它還是有附主翼上的機砲跟天線。

　　整體來說，選飛燕是非常好的選擇，因為之前WC-P2的飛燕很搶手，結果價格被哄抬到接近天價，想必很多日本玩家對這種價格恨之入骨，所以結果就是它了，一次出三隻，每隻塗裝不同，基本涵蓋飛燕最主要的三種塗裝：東南亞塗裝（在一式戰隼和屠龍上也都看得到，這是戰爭前中期在新幾內亞時制式塗裝），不過奇怪的是244戰隊其任務與駐地是本土帝都防空部隊，不曉得戰隊長機為啥仍選擇這種外地塗裝，也許是領到的補充機屬於該梯次的原因。除此之外還有銀色與制式的深褐色低視度塗裝（在四式戰疾風與五式戰上也看得到同一款塗裝）。

好吧，機首與艙罩各扣掉10分，勉勉強強給它80分。

日本陸軍的三式戰"飛燕"－－Score：（80）。

　　最後是：日本海軍的零式水偵

　　　　
　　很不幸的是，我初步把玩的結果，它的機首跟機尾都無法密合。顯示有一些小問題，我相信不難處理，但看起來總是有點不太舒服。
　　　
　　之前傑作機系列就沒有什麼問題，所以WKC-3的細度還需要再加強。至於選這架機體的部份，我想可以理解，一來它的確用途廣泛。二來是要單出水上機系列，因為普遍都很冷門，所以商機不會太好。

　　塗裝的部份不扣分，因為這種偵查機沒啥特殊事績與重要性，編制也小，所以塗裝單調是必然的，只可惜它如果附上一枚魚雷或炸彈之類的會好得多。至於浮筒的部份，我覺得設計的不太理想，感覺上浮筒之間的間距小了一些，不過它的結構條還算牢固，不會說你要拔就斷掉，但還是小心為上。

　　　　日本海軍的零式水偵－－Score：（75）。

　　最後，同場加映一張我覺得很有趣的圖，把WKC-03的飛燕，以及WKC-01的紫電改拿來作比較：

　　左邊呢，是日本陸軍用的Ho-5 20mm機砲，右邊則是日本海軍用的99式2型20mm機砲，這兩者之間在細部造型上的差異，可以作的比較。

　　我覺得最有趣的是，倘若這兩者的造型是正確的（看來是沒錯），那麼陸海軍之間在武器型號與零件，以及彈藥方面的不通用，無疑對日本的戰爭能力是一大致命傷。同口徑的武器還要各自開發..唉，只能說舊日本帝國軍人腦殘程度不同凡響。

WW-II美國陸航軍戰鬥機大隊擊墜數排行榜

2009-09-21T19:19:00.002+08:00

今天來談的是個有趣但比較少被提及的話題：

　　那一個美國戰鬥機大隊擊落了最多的敵機呢？

　　一般談到空戰時，都會常以誰擊落了幾架敵機來當標準，像德國352架王牌埃里希哈特曼（Erich Alfred "Bubi" Hartmann：http://ppt.cc/gCcF wiki Data），或美軍的Richard. Bong少校（40架），日本的杉田庄一或西澤廣義等（60-80架之間）這幾位知名的飛行員。

不過我們一般很少會想到，其實二戰時期的戰鬥機絕大部份時間都是以單位建制規模出動，所以獲得空中優勢的關鍵，不僅在於個別駕駛員的技術，更重要的是整個單位的擊墜比和任務成果。因此，對美軍來說，這更是真正勝出的關鍵－爭奪制空權的過程裡，透過良性競爭與詳實的擊墜紀錄來瞭解與改進戰技。

　　所以啦，這就是今天我們要來談的主體：那一個大隊是王牌大隊？

限於資料跟語言，本回主題只以美軍為準。讓我們來瞧瞧：

（一）西北歐戰域：

　　西北歐戰域就是我們所熟知的西歐戰場，那個主要從英國飛至歐陸上空進行空中戰爭的戰區，南至法西邊界，北至挪威，最東可至波蘭境內。幾可說是交戰最慘烈的區域。而那個長期以重轟炸機飛入第三帝國境內進行任務的第八航空軍（The 8 Air Force）所屬的護衛戰鬥機大隊。當然也擔當了從德國空軍手中奪下制空權的重任。想知道那個大隊是最頂尖的嗎：

　　噹噹，第一名由56 Fighers Group（56FG）奪下，共擊落674架飛機，它可是飛P-47的歐。（實際上到終戰時，它也是8AF裡唯一一個仍舊使用P-47的FG，其它大隊或先或後都已全部換裝P-51D。）資料來源請見：http://www.afwing.com/intro/P47/thunderbolt.htm

　　　　（這張圖是8AF所屬戰鬥機大隊的報到日與裝備機種情形）

　 56FG於1943年3月到達英國，首先換裝P-47的56FG擁有一位積極進取的大隊長（Herber. Zamke）領導，發展出適合P-47較短航程條件下的護航戰術與任務規範，而取得豐富的擊落戰果。隊中包括美軍在歐陸的頭號雙料王牌Grbraeski（28架，韓戰中亦曾擊落Mig-15）。

（56FG頭號王牌Grbraeski的座機－Wing Club L3系列裡P-47D的隱藏版）

　　另一個大隊的記錄也十分驚人，但我不太確定它的數字裡計入在地面擊毀敵機架數的數字－4FG的1016架，它前身為美國人志願參與英軍對德戰爭的飛鷹中隊（Eagle Squardon）。早期係裝備噴火式戰鬥機（英國人雖然噴火也不夠多，但是撥給他們是希望讓飛行員回去告訴美國飛機公司：美國飛機比較遜，噴火比較好，所以請幫忙生產噴火就好。這故事有某種程度的真實性（笑）），之後在1942年12月併入陸航軍（USAAF）番號為4FG並換裝為P-47，但實際上要直到1944年1月開始換裝P-51後才取得較為突出的戰果。

這裡有個有趣的議題是，在二戰期間，兩洋戰域的美國陸航軍擊墜計數標準其實是不太一致的，例如在8AF與9AF中，在地面擊破或擊毀的敵機是被列入擊墜數的，但是在太平洋戰域中，5AF就不將飛行員於地面擊毀的日機列入飛行員的擊墜數裡，因此太平洋戰區的飛行員相比之下就比較吃虧。

　　這個標準差異的原因是因為在歐洲，面對德國空軍的兇狠抵抗，在綿密的高射砲火威脅的損失也十分驚人，8AF的指揮官決定為鼓勵飛行員盡量擊毀敵機，故決定將其列入。但在太平洋區域，5AF基本上與海軍和陸戰隊採取同一標準，以免讓它們的陸軍飛行員浮報戰果，也造成彼此之間的差別。

　　8AF還有一個大隊也擁有壯觀的擊落記錄：357FG（609架）。但這方面並沒有特別值得一提的的駕駛員與事績，而且在地面記錄上也需要更深入的分析，所以就略過不提。

　　最後，值得一提的是美軍歐洲戰區的另一位王牌，352FG的大隊長－26架的George Preddy少校，不幸於1944年12月25日在比利時邊境低空追擊一架Me109G時被美軍地面部隊幫倒忙誤擊而墜機陣亡。不然這位說不定有機會挑戰Bong的40架記錄。

（Preddy少校的P-51D座機，即Wing Club L2系列P-51D的隱藏版）

（二）地中海戰域：

地中海戰域是盟軍最早轉入反攻階段（1942年10月開始的火炬作戰）的戰場，所以許多部隊也是美軍最早投入作戰的單位，而其實1943年間在地中海上空的死鬥往往是容易被一般戰史分析時忽略的議題，德國空軍在這段時期的主要損失在地中海戰域要比西歐戰場更來得多，所以它有值得一提的重要性。

　　地中海戰域裡誰是頭號王牌大隊哩？答案是：31FG（570.5架）。它是最早投入作戰的美軍戰鬥機大隊，但有趣的是，它裝備的卻是英軍的噴火式，主要擔負戰場上空的阻絕與制空任務，所以獲得了豐富的交戰機會與經驗，換裝P-51後亦獲得許多遠程戰鬥機掃蕩任務的機會。所以擊墜數也居於首位。

資料來源： http://www.31stfightergroup.com/historical_31st/hist31st.htm

另有一個大隊讓我覺得十分可惜－美軍最早的戰鬥機大隊－1FG。它也是第一個換裝P-38的單位，在二戰爆發後先派至加州擔任警戒，其後又經英國飛抵北非參與火炬作戰。1FG在WW-II中獲得了402.5架的擊落記錄，整體來說表現也不差，但跟31FG相比，或許是因為P-38有更多任務以對地攻擊與遠程護航為主，但在1944年後的地中海戰區這類任務很少遭遇德國空軍，也減少了它擊墜敵機的機會。而另外兩個P-38大隊－14FG與82FG也都是最早投入戰鬥的單位，相對來說擊墜記錄就更不是那麼突出，（但82FG執行過最艱困的幾次護航與攻擊任務，是大戰中唯一獲得兩次總統褒揚狀的大隊）或許1FG與14FG的差異，相較於56FG，正可以說明大隊指揮官在能力發揮與成績結果上的重要性。

（ 31FG因原先使用的P-39Q未能即時運到，所以英軍先撥給噴火式裝備）

（三）太平洋戰域：

　　太平洋戰場上，一般熟知的零戰屬於日本海軍機，而實際上美國陸航軍的主要舞台在新幾內亞和菲律賓，大部份時間所面對的都是日本帝國陸航軍，而且許多日機是在地面上被擊毀而不列入擊墜數，所以擊墜數跟我們一般想像的有些差異。例如在臘包爾上空遇得到零戰，但在新幾內亞上空的交戰中基本上就是隼，屠龍與飛燕。在菲律賓上空則是疾風。

　　實際上，日本陸航的三式戰飛燕與四式戰疾風，其性能表現都要比同時期的零戰52型（當然1942年時的零戰根本是盟軍飛行員的惡夢）來的好，而飛行員素質在1944年後也比因大量損耗而水準低落的海航好一些，這也導致5AF部隊在太平洋戰場的擊墜數相對來說，不若美國海軍與陸戰隊來的豐富。（尤其考慮到海軍常常遇得到魚雷機與俯轟這類好康可以撿）

　　雖然如此，兩個使用P-38的單位仍舊獲得了極為亮眼的戰果，這包括了：49FG的678架，（資料來源： http://en.wikipedia.org/wiki/49th_Fighter_Wing）以及475FG的551架，（資料來源：http://www.475thfghf.org/UnitHist3.htm）。

49FG早期使用P-40，但所屬的9FS則在1942年10月就已換裝P-38，除是太平洋上最早使用P-38的單位以外，前面提到歐洲戰區的王牌Preddy也曾經在49FG服役過。而它也在這段期間抵抗過日本海航那批精銳幾次對摩爾茲比港的空襲行動，所以經驗也是十分豐富。此後它一路轉戰至菲律賓，美軍頭號王牌Bong即在其陣中取得40架戰果。49FG整體說來承擔許多對地攻擊與護衛任務，在掩護B-24及B-25低空攻擊任務的合作上亦勝任愉快，可說跟475FG同為替麥克阿瑟奪下天空的頭號功臣。
　　
　　相對於49FG，1943年5月成軍的475FG則是太平洋上第一個全列裝P-38（當時是P-38H）的FG，在1943年2月萊城海戰時5AF一舉重創日軍增援船團，迫使日本陸軍轉為守勢，這次勝利為5AF向陸航軍爭取到P-38H的換裝優先權。司令官Kenny將零散的幾個中隊合組為475FG，在此後一年多時間裡為美軍確立新幾內亞上空的制空權，更擔任菲律賓侵攻部隊的保護網，也可說是功不可沒。而除了第二號王牌：Maguire少校（38架記錄）在陣中外，它也擁有另一名王牌指揮官－擁有27架記錄的麥當勞（MacDonald）少校。

（左邊這位仁兄就是咱們的麥叔叔，他的座機名字頗為奇特，是日文名）

　　最後，其實陸戰隊與海軍中隊也有許多漂亮的擊墜記錄，不過就留待下一回繼續討論吧。^^

The sky Crawlers《空中殺手》登場機種簡介（１）

2009-09-10T11:27:00.010+08:00

　　由日本知名動畫導演押井守所導演的電影The sky Crawlers《空中殺手》（台譯，港譯為青空的行者），係網羅Hollywood特效團隊與Skywalker音效工作室所製作的同名小說（作者：森博嗣）改編作品。

　　劇情敘述在一個架空的和平世界裡，由兩家跨國企業：Rostock（羅斯托克社）與Lauturn（羅頓社）投資並承包業務－以職業娛樂運動的概念方式來進行戰爭，由基因改造後不會長大而維持著青少年外貌的稀生童（キルドレ）擔任駕駛員，在青空之上為人們演出真實的空戰場景，進而警惕，向人們展示戰爭的慘烈與生命的敝。

　　只是，不死也不老的青春生命對稀生童而言是沒有意義的，他們對時間沒有概念，只能在天上戰死，而不會衰老病死。所以他們只能在戰火中掙扎求生，尋找自己存在的意義與價值。涵南優一，與草薙水素有著感情的駕駛員，決心挑戰自己的命運...

嚴格來說，The sky Crawlers的節奏是有點沉悶，但主題旋律由川井憲次製作，具有非常動聽的旋律和故事風格。而精密生動的3D動畫水準和以二戰活塞引擎戰機風格為概念的登場機種，也深深吸引了我這個渴望永遠遨遊在藍天之上的FlyingBoy。

　　值得一提的是，劇中的戰機都有一個日系的優美名字，讓我們來看看登場的機種吧：

（１）散香（Sanka Mk.B）：

散香是主角所駕駛的輕型制空用單引擎戰鬥機。在動畫裡是大幅改良過的MK.B。在Wii版遊戲與小說的部份片段中則看得到基本上跟震電非常相似的MK.A。

它的設計原型[很明顯地是參考自二戰末期日本海軍空技廠開發的幻之戰鬥機：震電（鼎鼎有名～廣受二戰飛機迷歡迎的飛機。）

（２）染赤（Someica）

染赤是Rostock社最新銳的雙發大型戰鬥攻擊機，相關資料有限，但從其體型與續航力來看，可以推測出是為日增的長距離與地面攻擊任務所設計的新機種。

它的原型參考對象並不清楚，但大致上不脫二戰時期雙發重戰鬥機的概念，可能和P-38或是Me-110等機種的概念比較像。在劇中登場的戲份不多，但可以視為是多用途化的戰機。

（３）泉流：

泉流是夜間哨戒與空中管制所使用的三座單發大型機。本機原型係參考自He-219與Fw-189等機所延伸出來的設定，但在任務上似乎較偏向於後方支援為主，在劇中也作為司令官（草薙）機與日常聯絡機使用，只有在遊戲中可以用來破關（似乎性能還過得去）。

（４）鈴城

本機是在電影中大空戰時登場的六引擎長程超重爆擊機，原形很明顯地是以美國二戰末期試作的XB-35為概念，劇中在準備投彈時，其主翼每兩座引擎間的彈艙打開時，這種設定的我非常驚豔，值得一提的是，根據設定資料說明，它巨大的下垂直尾翼在落地時會往後升起，算是較特異的設計。（那來那麼大的馬達提供動力跟氣動力制動面來撐住....）

可以看見其全翼型的短機身與長翼展。

由（可能是主角座機）望出去的鈴城，注意它巨大的垂尾。

　　注意它二戰風格濃烈的尾部四連裝槍塔，還有周圍採緊密護航隊形的散香

下一篇簡介，要介紹的是在電玩裡登場的機種。^^

第二屆簡單模型節參展作品－P-38N《蒼の行者》故事篇

2009-09-10T10:46:00.009+08:00

本機介紹：

　　Efleet．Ivan上尉於1941年時自大學畢業後接受短期訓練，隨赴中國加入抗日的志願軍飛虎隊，並於昆明與江西上空獲得擊落6架日機的戰果．1942年10月，因其精彩的表現與經驗而被陸航軍徵召入現役，派赴至北非戰場第一戰鬥機大隊（1FG）改駕P-38H參戰，他於1942至1943年間在地中海戰區取得8架德國飛機與4架義大利軍機的擊墜記錄。

因此，當於1944年2月被指派為首批駕駛P-38N的飛行員時，Efleet隨之晉升上尉，並為座機繪上中國空軍（ROCAF）機尾藍白相間的特殊識別塗裝，以茲紀念1942年那段在中國作戰的時光，並在機首側面一併繪上飛虎隊時期的日機擊墜記錄。

源自於對藍天的熱愛，轉戰各地所累積的豐富經驗，Efleet選擇了以「蒼の行者」作為愛機名字，並以傳奇故事裡的獨角馬作為個人標誌，繪製於機首及引擎兩側，代表其奔放開朗的個性與宛如飛馬奔馳於蒼穹之上的飛行技術，而這架「蒼の行者」便是他深深信賴的良駒。

　　現在，這架P-38N將繼續馳騁於西歐的藍天之上，與納粹帝國空軍交手，也為晴空之上的戰神殿，創造出一個不朽的傳奇....

補充：

　　這個藍白相間的機尾係源自於二次大戰末期中華民國空軍接收自美軍的F-5E（P-38的次型）偵查機。它在ROCAF中服役直至1953年才退出現役。

而在戰時也曾有日期不明的照片顯示至少有一架P-38G上塗了青天白日徽（在星光出版社早期出版的戰史叢書"飛虎隊"中，在描述1943年12月25日中美空軍奇襲日軍新竹基地時，引用的照片裡有一張P-38G的兩翼噴塗了青天白日徽）。

塗裝設定的靈感係以美軍頭號空戰王牌（40機記錄）Richard. Bong少校座機"Marge（瑪姬－他太太的名字）"塗裝為基礎，在其上添加了日本傳奇動畫作品Gundam裡的人物徽（即初代主角Amuro於0093年時的Rx-93-2之座機Hi-Nu上的Unicorn－獨角馬）。

（這就是Richard. Bong少校的座機：P-38J "Marge"）

同時，擊墜水貼和人物設定則取自Sweet廠出品之P-51B（354FG）上的另一位傳奇飛行員：James Howard（詹姆斯，霍華德）之P-51B之座機。這位王牌即為飛虎隊成員，並在1943年底加入最早裝備P-51的354戰鬥機大隊。支援第八航空軍（8AF）空襲德國本土的護航任務。（354FG係隸屬9AF而非8AF）

附帶一提，這位仁兄的座機名稱極富趣味：Ding Ho！（頂好），據說是他在中國時作戰返場落地後，遇到的中國人民會豎起大姆指跟他說：頂好！他對此深有所感而且樂此不疲（被稱讚當然爽啦..:P）故有此名。^^

最後，這架機體係取自於1/144的Wing Club（世界戰機俱樂部）L1 P-38L，原形如何呢？讓我們來看看：

基本的結構大致正確，不過需要補的縫頗多，此外刻線也需要再作一些補強，整體來說有75分的價值，比F-toys的雙發機P-38J要好得多。^^ 可惜現在在世面上已經難尋囉，期待未來有更精細的1/144 P-38系列模型！：）

第二屆簡單模型節參展作品－P-38N《蒼の行者》概念篇

2009-09-10T10:27:00.004+08:00

P-38N（Neo Lightning－次代閃電）

背景介紹：

　　1943年6月，Lockheed廠「閃電」最新改良型P-38K戰鬥機在陸軍航空軍（USAAF）的模擬測試中展現較北美廠P-51B「野馬」、共和廠P-47D「雷霆」等戰機更為優越的性能表現，然由於前線對戰機數量的迫切需要，使美國軍需部決定放棄發展P-38K避免更換新機具造成生產延誤，並決定採購性能相同但價格較便宜的北美廠P-51B/C/D「野馬」系列戰鬥機。

　　然而，Lockheed廠並不滿足於現有機型和這次競標的結果，將P-38K所採用的技術投入P-38J及P-38L，根據前線的實戰評價、與提升機動性等要素進行持續改良，進一步發展出P-38系列的最新改良型：P-38N。Lockheed廠賦予其系列編號N，代表它係改良型「次代閃電」（Neo Lightning）展現的高性能。

改良要目：

　　P-38N是以最新式的P-38L為基礎，並運用與P-51D相同的部份技術及零件共通性而設計出來，主要改良項目分為四個層面：換裝新引擎、淚滴型整流罩、主翼平面修改為層流翼、垂直尾翼面積予以加大。使之擁有更強勁的速度、爬升率、機動性和籌載能力。

　　（請注意其所使用之hamiltion寬弦四葉螺旋槳與已埋入的渦輪增壓器）

動力系統：

　　P-38N換裝與P-51D相同的英製Ralls Royce梅林引擎V-1650-9/11，同時並採用Hamilton新式四葉寬槳螺旋槳，使其機動性與爬升力大幅提升，而維持P-38L系列強力的的散熱結構與渦輪增壓器配置，機動性亦獲得進一步改善。使P-38N的最大平飛速度可達440英哩（近750公里）。而渦輪增壓器亦透過引擎下方的進氣口設計而完全埋入機身胴體中段，不僅減低氣動阻力，並可將廢氣自機身後段的散熱口中排出。Lockheed廠參考P-51系列機腹排氣口的設計構型，使P-38N在廢氣排放上也有增加推力的額外效果。

此外，為了增強對引擎的保護，延續P-38系列引擎整流罩大小的尺寸，在整流罩內部亦鋪設一層5mm的裝甲。有助於減低在戰鬥中受到破片或近失彈擊中所造成的破壞和影響。引擎的散熱問題亦拜進氣口之賜得以順利解決。

座艙罩：

P-38前三點式起落架配置賦予其良好的地面視野，然而在空中，飛行員反應座艙側面的玻璃強化橫條對視野形成妨礙。因此Lockheed引進與P-51D相同的淚滴形艙罩裝設在P-38N上，大幅改善座艙內的視野。

整體而言，飛行員的對外視野自水平面上的180`上半球非常良好，後向視野亦有一定程度的改善。不過在對下半球，尤其是前下半球區域的視野則仍受到雙引擎配置位置的影響到而成為缺陷。但這並不影響它的作戰性能與表現。

（請注意其使用的淚滴型艙罩：與P-51D系列相同，減少了框架的視野限制）

翼平面與垂直尾翼：

早期P-38系列至P-38H以降，由於空氣流動在高速下形成「壓縮效應」（即因翼面上下氣流壓力不同之差異，導致機翼在強大壓力下無法作用而失控），導致多起失事意外及被強制降低的戰鬥性能與速度限制，儘管自P-38J起設置減速襟翼。但Lockheed仍自另一架測試機XP-49上得到靈感，參考P-51的層流翼構型重新設計P-38N之翼平面。在此一改良下，以往困擾P-38的俯衝速度限制至此基本消除。不過基於實戰經驗對減速襟翼的需求與好評，使Lockheed廠仍保留P-38N上的減速襟翼，為飛行員在空戰動作的危險性上提供額外的保障。

其次，壓縮效應對雙垂直尾翼形成的結構弱點亦予以加強，Lockheed參考P-47D與P-51D增設機尾背鰭的概念，在垂尾上下各增設一小段垂直尾翼結構。使之在橫向滾轉與高速下的反應速度、機頭指向能力均有所提升，成為一架更穩定、更加恐怖的戰鬥機器。

（請注意其翼尖的方形構型：採用與P-51D系列近似的層流翼，解決了壓縮效應的問題）

機動性與籌載能力：

　有鑑於換裝引擎、機翼結構等大幅度的調整，P-38N的性能亦大幅提升，其航續距離在搭配副油箱後可達2400英哩（4400公里）。足可勝任所有現役長距離任務的護衛機需求，同時，在滾轉性、爬升性與運動性上亦有所提升，使P-38N更為靈活。得力於良好的襟翼與強大的加速性，P-38N足以在任何高度與德軍、日軍的單引擎戰鬥機進行一對一纏鬥。而原本的4000磅級籌載力、10枚HVAR高速火箭等籌載標準在換裝過後使P-38N的表現數據更顯游刃有餘。

機組人員 1

長度 37英尺10英寸（11.53m）

翼展 52英尺（15.85 m）

高度 9英尺10英寸（3.00 m）

翼剖面: NACA 23044 / NACA 4418

空重 13,580磅（6,400 Kg)

載重 18,500磅（8,440 Kg)

最大起飛重量（23,200磅（10,25 Kg)

最大速度高度（25,000（7,620米）750km/h)

失速速度（170km/h)

航續距離（作戰）2,400 英里，（運輸）2,800英里

實用升限 44,500英尺 (13,700米)

爬升速度 1,700m/s

翼負載 52.4 磅/英尺²

武器裝備 Hispano M1 20mm Canon x1（160）

Browning M1 12.7mm MachineGun x4（500）

M10 112mm Rocket

HVAR 127mm Rocket x10

4000 磅炸彈

（本機掛載165加侖油箱，另有300加侖的大型油箱可供長距離侵攻與護衛任務使用）

＊（本機製作特別感謝台南的楊大哥協力製作精密細節與修改，作工無懈可擊，僅此表達謝意。^^）

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